蓄電池熱失控問題必須引起高度的重視。雖然蓄電池本身在不斷放熱并且散熱困難，但只要采取適當措施并認真進行維護，熱失控是可以防止的。

預防蓄電池熱失控的措施有:

(1)正確選擇和及時調(diào)整浮充電壓。

2)氧復合反應是在負極上進行的，因而負極的溫度最高。

再者，極柱和板柵是金屬，是熱的良導體，它對蓄電池溫度升高的敏感性肯定比外殼要強，因此充電時要不斷監(jiān)測負極柱溫度，尤其是夏天或中午時，要特別注意蓄電池溫度是否升高。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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(3)充電設備應有溫度補償及限流功能。

(4)嚴格控制安全閥質(zhì)量，防止失靈，保證蓄電池內(nèi)部氣體正常排出。

為了改善膠體蓄電池的熱失控，目前研發(fā)生產(chǎn)的半膠體蓄電池就是在灌酸的后期，在蓄電池上面再新增膠體。這樣，相當于給普通的AGM隔板蓄電池新增了一層彈性的氣密隔離，新增了隔板之間的氣體壓力，改善了氧循環(huán)。同時此膠體蓄電池的局部壓力小，平均壓力不小。這樣克服了局部高氣壓，緩解了氧循環(huán)出現(xiàn)局部高熱。

其結果是:氧循環(huán)好于普通AGM隔板蓄電池，熱失控低于膠體蓄電池，而材料成本也低于膠體蓄電池。