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LG新能源殺入我國自主品牌體系,為我國本土車企配套動力鋰電池

鉅大LARGE  |  點擊量:1329次  |  2021年04月28日  

LG新能源在我國市場的拓展已經(jīng)殺入我國自主品牌體系。


四月十二日,國家工業(yè)和信息化部公示的第343批《道路機動車輛生產(chǎn)公司及產(chǎn)品通告》顯示,LG新能源我國公司已經(jīng)開始為我國自主品牌車企配套動力鋰電池


343批通告顯示,浙江豪情汽車制造有限公司(下稱:豪情汽車)申報的四款純電動轎車,動力鋰電池來自愛爾集新能源電池(南京)有限公司(下稱:愛爾集)。而據(jù)電池我國網(wǎng)了解,愛爾集正是LG新能源在華全資子公司。


豪情汽車是吉利旗下公司,這也表明,LG新能源已經(jīng)開始為吉利汽車配套動力鋰電池,LG新能源已經(jīng)進入我國自主品牌(乘用車市場)供應(yīng)鏈。


2019年,LG新能源開始為特斯拉(上海)廠Model3配套動力鋰電池。隨后,憑借特斯拉(上海)廠Model3和ModelY的大規(guī)模量產(chǎn)和熱銷,LG新能源動力鋰電池裝機量在2020年成功擠入全球前三,進入全球動力鋰電池裝機量第一陣營。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

2020年,LG新能源在華市場也開始為上汽通用旗下別克相關(guān)BEV、PHEV車型配套動力鋰電池,但近兩年并未直接為我國市場本土車企配套動力鋰電池。


此次開始為吉利汽車配套動力鋰電池,也表明LG新能源成功進入我國本土自主品牌乘用車市場,預(yù)計其未來會開拓更多我國本土車企客戶。


據(jù)了解,2018年七月,LG化學(LG新能源母公司)斥資20億美元,在江蘇南京投建動力鋰電池廠,規(guī)劃總產(chǎn)量32GWh。后來,為滿足特斯拉(上海)廠對圓柱電池的需求,LG新能源又陸續(xù)進行幾輪投資,不斷擴增圓柱電池產(chǎn)量。


另外,2019年六月,吉利汽車控股有限公司宣布,其控股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學成立合資公司,從事動力鋰電池相關(guān)的應(yīng)用研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)等業(yè)務(wù),項目規(guī)劃產(chǎn)量為10GWh。根據(jù)規(guī)劃和建設(shè)周期,該合資公司10GWh動力鋰電池項目已建成投產(chǎn)。


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