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Bollinger為電池組申請專利 可配置成大小和容量不同的電池組

鉅大LARGE  |  點擊量:544次  |  2021年06月09日  

據外媒報道,電動卡車初創公司BollingerMotors認為,其為即將上市的電動汽車研發的電池組應該得到法律的保護。當地時間10月15日,該公司宣布其正為該電池組申請專利,而且該專利包括機械、電氣和系統設計創新技術。


該公司首席執行官RobertBollinger在一份聲明中表示,該公司的設計團隊打造了一款具有高強度結構特征、優異冷卻性能以及最先進軟件的電池組。此類結構性特征包括有一個中央工字梁,由電池模塊包圍,工字梁上有充滿著冷卻液體的通道,可以將冷卻液泵入到電池組中,去除電池模塊中的熱量。


此類電池模塊并不是一體使用的電池,而是采用35-kWh的電池“串”,將電池模塊配置成大小和能量容量不同的電池組。最小的電池組的容量為35kWh,當然也可以配置成70、105、140和175kWh,甚至更高的電池組,而且此類電池組可以同時滿足350至700伏的配置。首席執行官Bollinger還表示,此類電池串本質上仍是獨立的電池組,如果其中“掉了”,還是可以彼此獨立運行。


Bollinger還采用自主研發的電池管理系統(BMS)來處理各種數量的35-kWh的電池“串”,意味著不管未來Bollinger電動汽車采用的電池組的大小或電壓如何,都可以使用單個BMS。Bollinger表示,高強度結構特征、優異冷卻性能以及最先進的軟件足以讓他們的電池組與眾不同,進而獲得專利。


該公司的頭兩款車型B1運動型多用途車和B2皮卡的起售價為12.5萬美元,預計將于2021年初首次交付。Bollinger表示,公司將從明年開始為電動汽車打造電池組,并讓此類電池組可獨立投入商用。

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