鉅大LARGE | 點擊量：802次 | 2021年07月21日
汽車鋰離子動力鋰離子電池組使用注意事項以及日常維護介紹
汽車鋰離子動力鋰離子電池組使用注意事項
（1）在使用和清洗汽車時，應注意防止鋰離子動力鋰離子電池組受到撞擊和進水。
（2）當儀表顯示電量較低時，應及時給鋰離子動力鋰離子電池充電，防止因動力鋰離子電池虧電而影響電池的正常使用，甚至縮短動力鋰離子電池的使用壽命。
（3）汽車行駛中出現電池過熱報警時，要停車使電池降溫，待過熱警告燈熄滅后再繼續行駛；若頻繁出現電池過熱報警或電池故障警告燈常亮，則應及時由專業人員進行故障排除，嚴禁非專業人員自行對電池組進行拆裝，以免造成人身傷害。
（4）當電池著火時，應用干沙或氮氣滅火器滅火。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
（5）假如車輛長期停駛，為防止電池組虧電而影響使用壽命，應拆下電池組的負極，并每月定期給動力鋰離子電池充電1次。
鋰離子動力鋰離子電池組的日常維護
（1）檢查電池組的外觀。電池組蓋與電極柱應清潔，不應有灰塵、金屬屑等污物存在，若有，則應用壓縮空氣進行清理；電池組外殼不應有裂紋、鼓脹、變形、極柱松動等異常情況；電池蓋與托盤應保持密封，電池與車身結合處應貼合緊密。
（2）電池連接狀況檢查。電池極柱接頭連線應牢固可靠，不應有腐蝕現象；單體電池的各連接點及電池組導電帶、電壓、溫度采集端子等節點的接觸應可靠，不應有松動、脫落、生銹或變形現象；充電插頭與插座接觸應良好。
（3）電池組漏電檢測。為減小電動汽車電氣設備的工作電流，鋰離子電池組的工作電壓一般采用直流300V以上的電壓規范，故汽車鋰離子動力鋰離子電池組有著很高的絕緣性要求。電動汽車的絕緣性能以電池組的直流正、負母線對搭鐵的絕緣電阻來衡量，按電動汽車國家標準Gb/T18384.1-2001規定，電池組對搭鐵的絕緣電阻值除以電動汽車直流系統標稱電壓U，結果大于100ON，符合安全要求。聲明：本網站所公布的文章，均來自于互聯網，如有侵權，請聯系刪除。
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