氫能作為綠色低碳能源之一，除了可幫助工業(yè)降低碳排放，還將在交通運(yùn)輸和儲(chǔ)能范疇發(fā)揮緊要用途。亞化咨詢研究聲明，當(dāng)前，全球與我國(guó)多家公司紛紛布局氫能與燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)，包括道達(dá)爾、殼牌、中石化、中石油、中化國(guó)際、延長(zhǎng)石油等國(guó)內(nèi)外石油化工巨頭。

2018年初，我國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院公布《2017年國(guó)內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》，報(bào)告指出，2017年，我國(guó)國(guó)內(nèi)石油凈進(jìn)口量約為3.96億噸，同比上升10.8%;對(duì)外依存度達(dá)到67.4%，同比上升3%;原油表觀消費(fèi)量為6.10億噸，同比上升6.0%。

此前于2015年六月，我國(guó)政府向聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約秘書處提交了應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家自主貢獻(xiàn)文件《強(qiáng)化應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)——我國(guó)國(guó)家自主貢獻(xiàn)》，確定了我國(guó)到2030年的自主行動(dòng)目標(biāo)：CO2排放2030年左右到達(dá)峰值并爭(zhēng)取盡早達(dá)峰;單位國(guó)內(nèi)加工總值CO2排放比2005年下降60-65%，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右。

氫能作為綠色低碳能源之一，除了可幫助工業(yè)降低碳排放，還將在交通運(yùn)輸和儲(chǔ)能范疇發(fā)揮緊要用途。亞化咨詢研究聲明，當(dāng)前，全球與我國(guó)多家公司紛紛布局氫能與燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)，包括道達(dá)爾、殼牌、中石化、中石油、中化國(guó)際、延長(zhǎng)石油等國(guó)內(nèi)外石油化工巨頭。

其中，國(guó)際方面：道達(dá)爾表示計(jì)劃2018年擁有100座加氫站，此前于2015年八月，道達(dá)爾宣布與寶馬集團(tuán)、林德集團(tuán)聯(lián)手推進(jìn)氫燃料動(dòng)力鋰電池車的發(fā)展;2017年二月，殼牌表示將與豐田合作，在美國(guó)加州建造7座加氫站。

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國(guó)內(nèi)方面：亞化咨詢《我國(guó)氫能與燃料動(dòng)力鋰電池年度報(bào)告2018》顯示，我國(guó)石油化工巨頭近年來投資了如下氫能與燃料動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目。

中石化

2018年七月，中石化與我國(guó)石油化工集團(tuán)公司(石化集團(tuán))簽訂《我國(guó)石化集團(tuán)資本有限公司章程》，公司與石化集團(tuán)擬共同出資設(shè)立我國(guó)石化資本公司，該公司注冊(cè)資本為100億元人民幣，其中公司出資49億元，石化集團(tuán)出資51億元。我國(guó)石化資本公司成立后，將重點(diǎn)投資新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的智能制造等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

此前于2018年一月，我國(guó)石化廣東云浮石油與云浮新興縣國(guó)資辦合資合作的加油加氫站項(xiàng)目在廣東云浮新興縣舉辦項(xiàng)目奠基儀式。

依據(jù)規(guī)劃，項(xiàng)目將設(shè)計(jì)、建造一座加油加氫合建站，加油站設(shè)計(jì)為二級(jí)站，加氫站設(shè)計(jì)為三級(jí)站。其中，成品油儲(chǔ)量為150立方米(3個(gè)30立方米汽油罐，2個(gè)30立方米柴油罐)，氫氣儲(chǔ)存量為1000千克(分2組，前期執(zhí)行和預(yù)留儲(chǔ)氫瓶均為500千克)。該加油加氫站項(xiàng)目總投資約為3300萬元，預(yù)計(jì)2018年投入運(yùn)營(yíng)。

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2018年七月，浦江特種氣體公司表示，將于2018年內(nèi)在上海化工區(qū)建設(shè)我國(guó)第一家具有70MPa氫氣加注能力的商用加氫站，并配套建設(shè)我國(guó)首家民用液氫裝置和全球最大的商品氫氣充裝設(shè)施。資料顯示，該項(xiàng)目將利用上海化工區(qū)內(nèi)賽科石化、上海氯堿等公司加工過程中出現(xiàn)的副產(chǎn)氫氣。

中石油

2017年十二月，武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院與中石油湖北公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建加氫站。

2018年七月消息，中石油和中石化正考慮在河北張家口啟動(dòng)加油站與加氫站合建站項(xiàng)目。此前于2017年十二月，中石油和中石化與廣東佛山市政府簽訂了有關(guān)建設(shè)加氫站的協(xié)議。

中化集團(tuán)

2018年四月，中化國(guó)際與天津大學(xué)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，擬就新能源汽車、鋰離子動(dòng)力鋰離子電池、燃料動(dòng)力鋰電池及相關(guān)材料的研究進(jìn)行全面、戰(zhàn)略性的合作。

延長(zhǎng)石油

2018年五月，南京大學(xué)、江蘇昆山、陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)共建“氫能與燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”簽約儀式在南京大學(xué)舉辦。

依據(jù)協(xié)議，創(chuàng)新中心將瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，全力開展氫能產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)研發(fā)攻關(guān)和共性技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)制產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，并爭(zhēng)取成為國(guó)家氫能與燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，統(tǒng)籌推動(dòng)包括制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)施、燃料動(dòng)力鋰電池使用的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)沖破;促使氫能與燃料動(dòng)力鋰電池在分布式能源、汽車動(dòng)力、儲(chǔ)能裝備等方向的跨范疇使用，加快相關(guān)氫能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化進(jìn)程;促使氫能與燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)政策體系、標(biāo)準(zhǔn)體系的建立和完善。

亞化咨詢認(rèn)為，相比其他公司來說，我國(guó)石油化工巨頭在氫能與燃料動(dòng)力鋰電池行業(yè)的緊要優(yōu)點(diǎn)在于1)氫氣來源廣;2)資金實(shí)力雄厚;3)有關(guān)中石油與中石化來說，它們擁有更為龐大的加油站網(wǎng)絡(luò)，易于拓展為加油加氫合建站。我國(guó)石油化工巨頭在氫能與燃料動(dòng)力鋰電池行業(yè)的布局不僅將實(shí)現(xiàn)能源變革、加快推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型、促使綠色低碳發(fā)展，此外，還可引導(dǎo)我國(guó)氫能與燃料動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展的進(jìn)一步提速。