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低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

理性看待鈉離子電池:是小眾而不是主流,是點心而不是主食

鉅大LARGE  |  點擊量:2252次  |  2021年10月08日  

近日,寧德時代正式公布第一代鈉離子電池。


鈉離子電池本身不是一個新鮮話題。有關(guān)鈉離子電池的研究分析已經(jīng)很多,先前在微博上也曾簡明扼要發(fā)表了自己的看法。


我對具體技術(shù)不算懂,但對電池的商業(yè)應(yīng)用及市場痛點,還是略知一二,這里就從產(chǎn)業(yè)應(yīng)用角度詳細談?wù)勨c離子電池。


01


全生命周期的性價比并不突出

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

電池,重要當(dāng)做生產(chǎn)資料使用。作為一項投資,我們要看全生命周期的性價比,而不能局限于某一項優(yōu)缺點。


鈉離子電池的優(yōu)點很明顯:低溫性能、快充,環(huán)境適應(yīng)能力強(高寒/高功率),以及鈉離子原料的可得性更豐富。


但是,短板也很突出:能量密度、循環(huán)次數(shù)。


衍生的特點是,絕對成本雖然低一些,但考慮能量密度和循環(huán)次數(shù),綜合性價比并不突出。簡單地講,盡管價格便宜,但含金量更低,使用期限更短。


02

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

很難適用于主流應(yīng)用場景


鈉離子電池相對目前主流的三元電池和磷酸鐵鋰離子電池,優(yōu)缺點比較明顯。綜合三者特點,鈉離子電池很難適用于主流的動力鋰離子電池領(lǐng)域,這個已經(jīng)是行業(yè)共識。


目前,在高檔乘用車領(lǐng)域,三元電池具有絕對優(yōu)勢;在商用車、中低檔乘用車領(lǐng)域,磷酸鐵鋰離子電池具有絕對優(yōu)勢。


雖然鈉離子電池在動力鋰離子電池領(lǐng)域并不具備優(yōu)勢,但普遍認為在儲能領(lǐng)域可以大有作為,因為儲能對能量密度的容忍度比較大。


但是,鈉離子電池的循環(huán)次數(shù)不高,只有約2000次,這是其用于儲能的一個重要短板。目前,儲能基本要求10年時間,新能源側(cè)儲能甚至還在朝20年的目標(biāo)去努力,而磷酸鐵鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)已經(jīng)可以達到6000次,甚至更高。


所以,在主流的動力鋰離子電池及儲能領(lǐng)域,鈉離子電池相有關(guān)三元電池和磷酸鐵鋰離子電池并沒有明顯優(yōu)勢。這個觀點,行業(yè)內(nèi)應(yīng)該沒有太大爭議。


03


在特定場景具有一定優(yōu)勢


圍繞鈉離子電池的優(yōu)點,我們可以捕捉到它的優(yōu)勢場景:


在能量密度或循環(huán)次數(shù)要求不高的領(lǐng)域,鈉離子電池的性價比優(yōu)勢確實比較突出,比如小動力鋰離子電池(電動自行車等)或者中低端儲能(循環(huán)次數(shù)要求不高)領(lǐng)域,這個實際上是跟鉛酸電池或低端鋰離子電池在競爭了,屬于含金量比較低的領(lǐng)域,當(dāng)然市場規(guī)??赡鼙容^龐大。


在儲能領(lǐng)域,由于投資規(guī)模較大,其較低的前期資本投入,從資金成本的角度來講,可能會是一個重要的吸引力。


在高寒低溫場景,鈉離子電池可以發(fā)揮其低溫性能優(yōu)勢,相對同樣低溫性能好、充電較快的鈦酸鋰離子電池,成本更低,但循環(huán)次數(shù)不及鈦酸鋰離子電池。


在高功率領(lǐng)域,可以配合鋰離子電池應(yīng)用于動力鋰離子電池領(lǐng)域。實際上,目前鈦酸鋰離子電池就已經(jīng)扮演了這類角色。


上述領(lǐng)域要么含金量不高,要么屬于小眾,而且鈉離子電池也不具備絕對優(yōu)勢,目前都存在競爭品種。


當(dāng)然,隨著電池應(yīng)用場景的細分和深化,未來或許會有更多適用于鈉離子電池的應(yīng)用場景出現(xiàn)。


04


如何看寧德時代發(fā)展鈉離子電池


有關(guān)鈉離子電池的開發(fā)背景,寧德時代在公布會上提到,新能源產(chǎn)業(yè)進入多層次、多類型、多元化的發(fā)展階段,愈發(fā)細分的市場對電池提出了差異化的需求。


言外之意,鈉離子電池是補充,不是替代。


為此,寧德時代還特別強調(diào)鈉離子電池與鋰離子電池的兼容互補,寧德時代開發(fā)了AB電池系統(tǒng)解決方法,即鈉離子電池與鋰離子電池兩種電池按一定比例進行混搭,集成到同一個電池系統(tǒng)里,通過BMS精準(zhǔn)算法進行不同電池體系的均衡控制。AB電池系統(tǒng)解決方法既彌補了鈉離子電池在現(xiàn)階段的能量密度短板,也發(fā)揮出了它高功率、低溫性能好的優(yōu)勢。


顯然,寧德時代也希望通過“混搭”的方式,拓展鈉離子電池的應(yīng)用空間。當(dāng)然,未來還可能有更多創(chuàng)新應(yīng)用手段。


有些人以為鈉離子電池是個革命性產(chǎn)品,甚至還想替代鋰離子電池,這個是絕對錯誤的。我曾經(jīng)在微博上有個形象比喻,鈉離子電池對寧德時代而言,只是點心,而不是主食,最終填飽肚子還得靠鋰離子電池這個主食,假如把點心當(dāng)主食,就會營養(yǎng)不良。


把鈉離子電池鼓吹成革命性產(chǎn)品,有點一廂情愿了,同時認為鈉離子電池可以超越鋰離子電池,也不符合客觀的市場需求。


隨著應(yīng)用場景多元化,電池類型也將逐漸豐富。在鋰離子電池的基礎(chǔ)上,不光有鈉離子電池,還有釩锍電池、鋅離子電池等,在市場規(guī)模不斷擴大、應(yīng)用場景不斷細化的背景下,一招通吃已然不可能,百花齊放是大趨勢,而鈉離子電池只是開始。



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