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特斯拉電池質保到期怎么辦?超級廠有玄機

鉅大LARGE  |  點擊量:482次  |  2023年09月08日  

自今年二月特斯拉宣布將修建超級廠以來,這座廠的真實用途引發了外界熱議:為新一代特斯拉電動汽車供應電池、為其他電動汽車供應商供應電池、為特斯拉超級充電站和SolarCity儲能……還有人認為該廠將為未來電池保質期已至的ModelS供應電池更換服務。


假如最后一種猜測為真,特斯拉超級廠對電動汽車行業的意義就遠遠大于目前ModelS出現的效果。ModelS已經在電動汽車甚至汽車界賺足了眼球,假如未來擁有終生質保的電池,豈不是再造了一個神話。


超級廠時間表暗藏玄機


特斯拉CEO馬斯克七日表示,超級電池廠將在今年六月破土動工,預計超級廠將于2017年開始電池和電池組的生產,到2020年實現全面運行。為何要確定這樣一個時間點?我認為里面大有玄機。


2012年中旬,第一輛特斯拉ModelS在美國交車,而根據特斯拉制定的規則,這款車的電池組擁有8年不限公里的保修政策。那么,到2020年,第一批ModelS的電池保修時間將到,超級廠就派上了用場——為電池保質期已至的ModelS供應電池更換服務。

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如何更換電池?


特斯拉ModelS的電池質保期一到,并不意味著電池報廢,但其可以支持的里程會逐漸減少。屆時,假如特斯拉超級廠出品的電池能夠讓已經開了近10年的ModelS繼續延長壽命,其對消費者的吸引力不言而喻。


這樣一個猜測的前提是,電動汽車的保養成本極低,除了最昂貴的電池,以及需定期保養的輪胎,ModelS和其他電動汽車相同幾乎可以不用保養。如此便捷的打包服務,將成為特斯拉吸引更多用戶的一張牌。


值得一提的是,馬斯克2013年僅僅從特斯拉拿到了33280美元的現金薪酬,相當于公司總部所在地加利福利亞州的最低工資標準,為了獲得期權獎勵的完整兌現,他要在留任期間將電動汽車產量提高至每年30萬輛。


而據特斯拉估計,到2020年,超級廠生產的電池將每年滿足50萬輛電動汽車的供電需求,有了超級廠做后盾,想必馬斯克要拿到全額獎金并非難事。當然,相信獎金并不是他的最終目標,如今,特斯拉在業內的用戶評價已經極高,超級廠有希望成為特斯拉再度引爆消費熱情的王牌。

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