繼史上最嚴(yán)環(huán)保法出臺(tái)、鐵腕治污后，為促進(jìn)節(jié)能環(huán)保，從2015年二月一日起，我國(guó)對(duì)電池、涂料開始征收消費(fèi)稅，率先開啟了新環(huán)保法規(guī)政策落地執(zhí)行的先河。

如今，電池消費(fèi)稅征收政策公布已一個(gè)多月，對(duì)電池行業(yè)究竟出現(xiàn)了什么影響？近日，本網(wǎng)就此問(wèn)題專訪了雙登集團(tuán)總裁楊善基先生。

鉛酸蓄電池并非高污染產(chǎn)品

當(dāng)前，我國(guó)資源短缺、環(huán)境污染等問(wèn)題日益突出。早在十八屆三中全會(huì)上，國(guó)家就已經(jīng)明確提出要“擴(kuò)大征稅范圍，將高污染、高能耗、高檔消費(fèi)品、奢侈品納入消費(fèi)稅征收范圍”。而電池作為大多數(shù)人眼中的“高污染”產(chǎn)品，也被納入到此次消費(fèi)稅征收范圍內(nèi)。

有關(guān)國(guó)家推進(jìn)節(jié)能減排、環(huán)境治理的初衷，楊善基先生非常贊同，但他認(rèn)為，蓄電池并非高污染產(chǎn)品，以促進(jìn)環(huán)保的名義征收電池消費(fèi)稅，似乎不太合理。

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楊善基表示，由于過(guò)去行業(yè)發(fā)展不規(guī)范，眾多非法小作坊無(wú)序生產(chǎn)，導(dǎo)致鉛酸蓄電池很長(zhǎng)時(shí)間被戴上“污染”的帽子。從2011年開始，我國(guó)電池行業(yè)內(nèi)刮起了“環(huán)保風(fēng)暴”，經(jīng)過(guò)環(huán)保核查和《蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》審核，三分之二的電池公司折戟沉沙，剩余的正規(guī)公司經(jīng)過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保整治后，現(xiàn)在行業(yè)生產(chǎn)公司已經(jīng)重新走上正軌。

目前，蓄電池行業(yè)中存在的污染、無(wú)序狀態(tài)重要集中在回收再利用環(huán)節(jié)。但是從技術(shù)上講，現(xiàn)在鉛酸蓄電池中95%的原材料都可以進(jìn)行循環(huán)再利用。因此，只要政府下大力氣研究、規(guī)范回收行為，強(qiáng)化回收領(lǐng)域的執(zhí)法監(jiān)管，就不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，反而能夠真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、生態(tài)發(fā)展和市場(chǎng)獲利。

據(jù)了解，鉛酸蓄電池經(jīng)過(guò)150多年的發(fā)展，技術(shù)成熟、安全、經(jīng)濟(jì)。目前，在正規(guī)電池公司的生產(chǎn)、使用過(guò)程中，已經(jīng)不會(huì)對(duì)環(huán)境出現(xiàn)污染。而在廢舊電池回收方面，美國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家均有著規(guī)范的回收流程，并且會(huì)對(duì)回收公司給予補(bǔ)貼或免除一定的稅收。

近年來(lái)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，卷繞電池、碳纖維電池、鉛碳電池等先進(jìn)鉛酸蓄電池的出現(xiàn)，提升了鉛酸電池的性能。楊善基認(rèn)為，這些新型鉛酸蓄電池技術(shù)穩(wěn)定、可靠，將是未來(lái)儲(chǔ)能的重要方式，也將會(huì)促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用。

征收消費(fèi)稅或令劣幣驅(qū)逐良幣

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在本次國(guó)務(wù)院下發(fā)的《有關(guān)對(duì)電池、涂料征收消費(fèi)稅的通知》中，有關(guān)我國(guó)當(dāng)前使用最廣泛的蓄電池，明確提出在2015年十二月三十一日之前緩征消費(fèi)稅，自2016年一月一日起，對(duì)蓄電池按4%稅率征收消費(fèi)稅。

楊善基表示，由于近年來(lái)我國(guó)電池公司技術(shù)裝備升級(jí)、加大環(huán)保設(shè)施投入等原因，公司利潤(rùn)已微乎其微，純利潤(rùn)甚至僅有1.5%-3%左右。在本就微利的情況下征收電池消費(fèi)稅，有關(guān)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次重?fù)簟Ｄ壳埃姵匦袠I(yè)大約有200萬(wàn)左右的從業(yè)人員，他們未來(lái)的生存形勢(shì)也將更加嚴(yán)峻。

楊善基認(rèn)為，目前蓄電池行業(yè)的重要污染源仍集中在非正規(guī)的小公司、小作坊中，而他們?cè)诮?jīng)營(yíng)過(guò)程中也存在大量偷漏稅現(xiàn)象。開征電池消費(fèi)稅，將進(jìn)一步擠壓正規(guī)公司的生存空間，與小作坊相比，正規(guī)公司在價(jià)格上將處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)，甚至?xí)霈F(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象。

探尋商機(jī)推動(dòng)綠色化進(jìn)程

行業(yè)整頓、征收消費(fèi)稅雖然給雙登集團(tuán)帶來(lái)了一定的壓力，但是從節(jié)能環(huán)保的大勢(shì)出發(fā)，楊善基先生認(rèn)為其中仍然蘊(yùn)藏著商機(jī)。

近年來(lái)，我國(guó)多地頻發(fā)霧霾天氣，發(fā)展清潔能源迫在眉睫，風(fēng)能、太陽(yáng)能等新能源強(qiáng)勢(shì)崛起。但是，由于這些新能源有著難預(yù)測(cè)、難調(diào)度、難控制等特性，也讓儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展成為繞不開的話題。而鉛酸電池儲(chǔ)能技術(shù)，無(wú)疑是當(dāng)前技術(shù)最成熟、最具性價(jià)比的化學(xué)儲(chǔ)能方式。

作為一家以生產(chǎn)蓄電池為主的新能源公司，雙登集團(tuán)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已在國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能行業(yè)持續(xù)占據(jù)第一市場(chǎng)份額，在國(guó)際市場(chǎng)也取得了較大突破。此外，雙登集團(tuán)通過(guò)在研發(fā)、生產(chǎn)、回收等多個(gè)環(huán)節(jié)重點(diǎn)把控，構(gòu)建了蓄電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，讓能源變得可循環(huán)、可再生。

楊善基先生表示，雙登集團(tuán)當(dāng)前除了要適應(yīng)國(guó)家政策的調(diào)整外，唯有加速創(chuàng)新、強(qiáng)化內(nèi)功，不斷加快新產(chǎn)品的開發(fā)，才能更好地推動(dòng)公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

為了更快地推動(dòng)公司的綠色化進(jìn)程，雙登集團(tuán)在“高科技、新能源、國(guó)際化、生態(tài)型”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，首先在研發(fā)端發(fā)力，站在推進(jìn)能源技術(shù)革命的高度，加快推進(jìn)燃料動(dòng)力鋰電池、石墨烯電池、碳纖維電池、鋰離子電池等高端新型儲(chǔ)能電池技術(shù)的研發(fā)。其次，通過(guò)推動(dòng)高新技術(shù)、智能制造，雙登集團(tuán)逐步從單一的產(chǎn)品研發(fā)向系統(tǒng)解決方法轉(zhuǎn)型，充分發(fā)揮公司產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)先進(jìn)制造服務(wù)化。此外，雙登集團(tuán)還通過(guò)推動(dòng)與科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈“眾創(chuàng)、眾進(jìn)、眾享”，推進(jìn)產(chǎn)品個(gè)性化定制、產(chǎn)業(yè)鏈眾創(chuàng)設(shè)計(jì)，通過(guò)將新能源技術(shù)與信息技術(shù)融合，為不同用戶供應(yīng)個(gè)性化的儲(chǔ)能解決方法，為公司新的戰(zhàn)略執(zhí)行奠定基礎(chǔ)。