鉅大LARGE | 點擊量：688次 | 2021年11月08日
DOE資助3900萬美元支持氫能和燃料動力電池技術研發
美國能源部（DOE）日前宣布資助3900萬美元用于支持先進氫能和燃料動力鋰電池技術的研發創新工作，旨在加快新材料、新技術的突破，降低氫能和燃料動力鋰電池成本，加快氫能和燃料動力鋰電池的商業化部署進程。此次資助將重點關注燃料動力鋰電池商業化關鍵技術問題和氫能生產、存儲、輸運相關的基礎設施問題，研究內容涵蓋三大主題，具體內容如下：
主題1：電催化劑
●電催化（ElectroCat）聯盟將加速開發新材料、新工藝以研發出非貴金屬的廉價高效電催化劑，以降低燃料動力鋰電池成本，提高美國制造的燃料動力鋰電池汽車和其他燃料動力鋰電池能量轉換裝置的經濟競爭力。
主題2：氫能商業化開發應用
●研究基于可再生能源及先進核能的制氫技術，研究低成本的氮基、硼基、鋁基、鎂基和碳基等輕質元素儲氫材料，開發高壓碳纖維復合材料及儲氫罐設備的工業化制造技術。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
●開發具有能耗低、電解液不易流失和腐蝕的新型廉價電解槽，降低氫氣發生器的成本，減少電解水制氫的成本，提高氫能的經濟性，推進氫能商業化。
●開發適用于長距離輸送的低損耗氫氣輸送管道，開發高性能、低成本的低溫絕熱液態儲氫罐和真空多層絕熱液氫輸送管道，研究開發新型的加氫站建設技術，降低投資運營成本。
主題3：新隔膜和液體燃料動力鋰電池
●開發高質子傳導率、高氧化還原、高機械強度和優異熱穩定性的新型燃料動力鋰電池電解質膜，以提高燃料動力鋰電池的工作溫度、濕度范圍和壽命，改善隔膜的選擇性以減小氣體等其他燃料滲入量。
●開發具有燃料來源廣、能量轉化率高、低污染、儲存和運輸方便等優點的直接液體燃料動力鋰電池（如甲醇、乙醇、甲酸等），以克服氣體燃料動力鋰電池氣體燃料制備、存儲和運輸成本成本高昂問題。
