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寧德時代在德國設(shè)廠 對歐洲電池公司出現(xiàn)巨大沖擊

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:543次  |  2021年11月09日  

據(jù)國外媒體報道,隨著寧德時代將在德國設(shè)計電池廠,歐洲本地電池公司將面對沖擊,并切實感覺到了來自亞洲國家和公司的強(qiáng)烈沖擊。


我國電池生產(chǎn)廠商寧德時代在本周一宣布將在德國圖林根州設(shè)立了電池廠,以向歐洲汽車廠商供應(yīng)電動汽車用的電池。寶馬公司此前已經(jīng)宣布與寧德時代達(dá)成了一份價值12億美元的電池采購合同,大眾公司與寧德時代、三星和LG達(dá)成了一份價值25億美元的電池采購合同。


歐洲地區(qū)的汽車廠商在大眾尾氣排放造假事件發(fā)生后開始將研發(fā)的重點(diǎn)從柴油引擎轉(zhuǎn)向新能源汽車。大眾集團(tuán)去年曾宣布將雇傭1260萬個工作人員來生產(chǎn)電池。歐洲地區(qū)的行業(yè)專家認(rèn)為歐洲地區(qū)電池市場的規(guī)模2025年將達(dá)到2500億歐元。但是歐洲地區(qū)的電池生產(chǎn)量力遠(yuǎn)不及市場需求,這就為亞洲的電池制造商供應(yīng)了大量的商機(jī)。歐洲的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)也與電池產(chǎn)業(yè)類似。歐洲的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)雖然受到了歐洲各國政府的支持,但是也逐漸被來自亞洲的廠商所把持。


目前,除了擴(kuò)大電池產(chǎn)量之外,歐洲廠商還致力于提升電池的技術(shù)水平,希望能夠研發(fā)出功率密度、能量密度都十分出色的電池產(chǎn)品,延長電動汽車的續(xù)航里程。新電極材料和電解液材料的已經(jīng)開始被使用,將有效提升電池的性能。


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