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松下將會在全球提升電池產(chǎn)量 滿足電動汽車上升需求

鉅大LARGE  |  點擊量:462次  |  2021年11月16日  

據(jù)美國《汽車新聞》二月十二日消息,松下北美公司CEO湯姆格布哈特(TomGebhardt)表示,隨著電動汽車需求不斷新增,松下將在全球范圍內(nèi)加大電池生產(chǎn)力。但目前的問題是新電池廠的選址。


電動汽車電池生產(chǎn)十分復雜,且不易運輸。目前電動汽車電池的生產(chǎn)重要在專門的客戶附近的廠生產(chǎn)。松下是特斯拉全球最大的汽車鋰離子電池合作伙伴,其位于內(nèi)華達州里諾附近的50億美元(約人民幣316.61億元)的gigafactory超級電池廠,距特斯拉加州弗里蒙特組裝廠僅260英里。


但隨著汽車制造商計劃推出多款新車,電動汽車市場正逐漸升溫。電池生產(chǎn)商面對的問題是還需在北美建立多少廠。這不僅僅是為了新增產(chǎn)量,而且是為了繼續(xù)簡化其復雜的物流。特約記者吉姆亨利(JimHenry)上個月采訪了格布哈特有關(guān)電池廠的問題。


松下表示,其正在建更多電池廠,且gigafactory廠也在不斷發(fā)展,并將繼續(xù)擴大。此外,松下也在日本擴大設(shè)施。


從全球8500多萬輛汽車的市場來看,電動汽車的上升占總體汽車的上升迫使電池制造商必須提高電池產(chǎn)量。特斯拉CEO馬斯克(ElonMuck)已抱怨,電池的生產(chǎn)限制了特斯拉的生產(chǎn)力。特斯拉已意識到大規(guī)模生產(chǎn)是十分困難的,但馬斯克明確表示,gigafactory的規(guī)模已經(jīng)達到可銷售的水平。

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