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不造車了,花光200億后戴森轉向動力鋰電池

鉅大LARGE  |  點擊量:562次  |  2022年02月10日  

此前,歷經三年研發、耗資200億元之后,戴森造車項目于2019年十月正式被廢棄。此事一出,也就意味著戴造車的計劃將就此告一段落。想要在愈發火爆的純電汽車市場分一杯羹,關于目前的戴森來說只能等到以后了。


在造車計劃后,戴森沒有完全拋棄關于純電汽車市場的探索。根據外媒消息報道,未來5年時間內,戴森將持續投資27.5億英鎊(約241.5億元人民幣),用于開發新技術和產品,以此來擴充現有產品組合的類別,并且戴森創始人詹姆斯·戴森表示此次投資的重點將會放在動力鋰電池技術上。未來戴森汽車無望,但是戴森生產的電池將有望搭載在不少汽車上。


不過,據外媒了解,此次戴森首席執行官羅蘭德·克魯格表示:"通過投資和學習新的技術,可以擴增現有產品的類別,將有利于戴森的消費者,同時也會提高我們產品的性能和品牌的可持續性。"并且戴森表示將會繼續拓展除家用電器以外的新領域,并且將在2025年實現產品組合數量翻番的目標。


發家自吹風機和吸塵器,近年來已經為戴森累積了眾多財富。此前大手筆投資純電汽車,200億元的投資雖然沒有研究出車子,但是至少在技術上為戴森積累了不少的相關經驗和技術。再度投資兩百多億重點研究動力鋰電池,關于戴森而言又是一次豪賭,至于結果如何,就讓時間來告訴我們答案。


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