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電動汽車的攔路虎會是保險嗎?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:901次  |  2018年08月07日  

據(jù)外媒報道,電動汽車發(fā)展的最初階段,汽車制造商不愿意生產(chǎn)電動汽車,汽車經(jīng)銷商不愿意銷售電動汽車,大多數(shù)消費(fèi)者不愿意購買電動車,而如今,英國的保險公司似乎也不愿意投保電動汽車。不過,保險公司最終會為電動汽車投保,前提是向司機(jī)收取額外費(fèi)用。

雖然目前沒有數(shù)據(jù)證明更高的保險費(fèi)率和較低的電動汽車使用率之間的直接聯(lián)系,但從邏輯上來說,兩者之間的聯(lián)系無可否認(rèn)。銷量數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,英國純電動汽車注冊量較去年同期相比降幅超過3%;英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,英國共售出120萬輛汽油和柴油車,而電動汽車同期銷量只有7,441輛。

根據(jù)HonestJohn網(wǎng)站調(diào)查結(jié)果,純電動汽車在綜合保險方面的保費(fèi)很高,某些車型的保險成本比柴油和汽油車要高60%以上。顯然,年輕的專業(yè)人士最有可能購買電動汽車,他們受到的負(fù)面影響也最大,一些保險公司對電動汽車的全年保險要價逾1,800英鎊。

英國保險協(xié)會一位發(fā)言人表示,“電動汽車往往體積較小,功能較弱(顯然他沒聽說過特斯拉),但它們又同樣需要專業(yè)的零部件和修理技能(或許他又聽說過特斯拉),因此在某些情況下可能需要更多的保費(fèi);但隨著電動汽車技術(shù)越來越普遍,車主們可以期待電動汽車保險費(fèi)用將降低。”這種說法既不理性,也與電動汽車車主無益。

HonestJohn網(wǎng)站相關(guān)人表示:“如果政府想讓更多人使用真正零排放的電動汽車,而不是插電式混合動力車,那么政府需要采取果斷行動,政府本身是關(guān)鍵。目前,每輛汽車的保險費(fèi)還得扣除12%的稅收費(fèi)用,如果政府廢除電動汽車的保費(fèi)稅,電動汽車的保險費(fèi)用會立即降低,也會激勵更多買家放棄汽油和柴油車轉(zhuǎn)而購買純電動汽車”。

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