鋰離子電池的假死一般分三種情況

第一，電池根本充不進(jìn)電，充電器、用電器均無法識別，電極沒有電壓。

第二．能充電，充電器、用電器也能識別，但僅能堅(jiān)持幾分鐘，電量迅速耗盡。

第三，能充電，而且容量還比較充足，但是大電流放電電壓下降明顯（具體表現(xiàn)比如：用相機(jī)的拍攝模式只能堅(jiān)持幾分鐘，而用回看模式則能堅(jiān)持很久）

工具/原料

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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步驟/方法

電池看起來是死了，但也有很大概率能救活。我總結(jié)出來的方法是：用等于電池設(shè)計(jì)電壓的直流電對電池充電。

這種死去的電池，用原裝充電器是充不進(jìn)電的（根本沒電流通過），但是用等于電池設(shè)計(jì)電壓的直流電對電池充電就會發(fā)現(xiàn)有比較大的電流，而且這個(gè)充電電流會慢慢減少，數(shù)分鐘后接近0，這是一個(gè)好消息：電池電壓正在恢復(fù)到設(shè)計(jì)水平。

這時(shí)候停止充電，再用萬用表測量電池兩極，是不是有正常電壓了

然后，就可以使用原裝充電器對其充電。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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用這種方法，我修復(fù)了不少電池，而且，很多都能恢復(fù)到設(shè)計(jì)容量一半左右的水平。

為了徹底激活電池，還要徹底充、放電幾次。放電電路用電阻和發(fā)光二極管組成，能通過發(fā)光二極管估測放電的狀態(tài)。

就我的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)來講，這種方法關(guān)于第一種電池，很有效。而后面兩種情況的電池，則很難修復(fù)，在網(wǎng)上找的資料，也很少有明顯效果的。尤其是第三種能充電，而且容量也比較充足，但是大電流放電電壓下降明顯（具體表現(xiàn)比如：用相機(jī)的拍攝模式只能堅(jiān)持幾分鐘，而用回看模式則能堅(jiān)持很久）這種電池，丟棄的話實(shí)在可惜。