電動汽車的鋰離子電池重要分為三大類，第一是三元鋰，這也是鋰離子電池使用最廣泛的，第二是磷酸鐵鋰，第三是鈦酸鋰，鈦酸鋰的普及率很低，使用人數(shù)很少。首先，三元鋰離子電池重要由天能及各大廠商生產(chǎn)，其中天能使用的三元鋰離子電池為18650鋰離子電池。三元鋰離子電池重要是軟包三元鋰，屬于三元鋰型，3.7v、4.2v全充。

我們了解鋰離子電池，它是由電池串聯(lián)起來的，中間有很多細(xì)線。假如在電機功率為500W或以上，甚至800W或1000W時，電池將無法承受長時間的大電流放電。

當(dāng)我們的汽車承載了太多的重量，比如當(dāng)我們帶著人們爬陡峭的山時，很容易燒壞電線甚至電池，這是一個安全隱患。前幾天我們看到一則新聞報道說鋰離子電池在某個地方著火了。然后是相對較高的價格，通常是鉛酸電池的幾倍。此外，鋰離子電池是不可回收的，這意味著當(dāng)它們被廢棄時，它們是無用的。

這可能是鋰離子電池不能真正取代鉛酸電池的重要原因。

鋰離子電池(可充電)因其自身特點要保護。由于鋰離子電池本身的材料決定了它不能在超高溫下充放電、過充、短路和充放電，所以鋰離子電池的電池組件總是出現(xiàn)一個精致的保護板和一個電流安全裝置。

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過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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鋰離子電池的保護功能通常是通過保護電路板與PTC等電流器件的配合來完成的。該保護板由電子電路組成，能在-40℃~+85℃準(zhǔn)確監(jiān)測電池的電壓和充放電電路的電流，及時控制電流電路的通斷。PTC防止電池在高溫下嚴(yán)重?fù)p壞。

普通鋰離子電池保護板通常包括控制IC、MOS開關(guān)、電阻、電容和輔助器件熔斷器、PTC、NTC、ID、存儲器等。當(dāng)一切正常時，控制IC控制MOS開關(guān)，使電池和外部電路可以打開。當(dāng)電池電壓或電路電流超過規(guī)定值時，它立即控制MOS開關(guān)，以保護電池的安全。

在防護板正常情況下，Vdd為高電平，Vss、VM為低電平，DO、CO為高電平。當(dāng)對Vdd、Vss和VM的任意參數(shù)進行轉(zhuǎn)換時，DO或CO的水平會發(fā)生變化。