"你侵權了，我已經向!""訴狀收到，你那兩個專利，我已向國家知識產權局請求申請無效。"

動力鋰電池行業(yè)兩大龍頭的專利，從已經打到了國家知識產權局。

今天（八月二日）下午，中航鋰電公布聲明，公司于當天收到福州市中級人民送達有關CATL公司的兩份《民事狀》（（2021）閩01民初1995號、1996號）。

中航鋰電聲稱，公司已于當天向國家知識產權局提交了上述兩件涉訴專利的無效宣告請求。因已進入程序，為防止對審理出現影響，在此不就具體內容進行披露。公司高度重視該事項，將按法律程序應訴并不懼挑戰(zhàn)。

此前的七月二十一日，有消息稱CATL已經正式中航鋰電專利侵權，稱中航鋰電涉嫌侵權范圍覆蓋其全系產品。CATL相關負責人在回應上證報記者采訪時明確表示，CATL已就中航鋰電專利侵權案遞交書，已受理。

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七月二十一日晚，中航鋰電在其官方公眾號公布聲明稱，截至目前，公司未接到狀。對此，CATL相關負責人曾對上證報記者表示，"您可以明天或后天再問問，看他們是否有收到。"

在今天的聲明中，中航鋰電還表示，我國專利法立法的最終目的是"促進科學技術進步和經濟社會發(fā)展"，而不是成為公司和經濟發(fā)展的絆腳石。中航鋰電作為我國最早進入鋰電池研究、制造領域的公司之一，經過長期深耕積累了大量具有自主知識產權的技術，并進行了全方位的知識產權布局。公司堅決維護專利法立法精神，盡最大的努力促進科學技術進步和經濟社會發(fā)展。

作為行業(yè)超級龍頭，CATL一直重視專利的"護城河"建設，并積極維護自身的權益。在今年的全國兩會上，全國政協(xié)委員、CATL董事長曾毓群的提案之一就是《有關加強對鋰電池知識產權保護的提案》。他提出，鋰電池行業(yè)知識產權保護面對取證難，成本高等特點。

CATL是全球動力鋰電池的龍頭。據第三方機構SNE統(tǒng)計，CATL已持續(xù)四年排名全球動力鋰電池裝車量的首位。中航鋰電則是近年來我國上升最快的動力鋰電池公司，已經持續(xù)三年實現翻倍式上升，并有IPO的計劃。