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讓渡旗下鋰電池廠給新石器 理想汽車是卸包袱還是欲加大無人車投資?

鉅大LARGE  |  點擊量:422次  |  2022年06月28日  

繼領投新石器的2億元A+輪融資后,理想汽車又向新石器讓渡了旗下鋰電池廠的全部股權。


啟信寶數據顯示,三月十三日,常州車之翼動力科技有限公司(以下簡稱"車之翼")發生股東及法定代表人變更,北京車和家信息技術有限公司(以下簡稱"理想汽車"(產品品牌名))退出股東行列,新石器慧通(北京)科技有限公司(以下簡稱"新石器")成為股東,理想汽車聯合創始人、總裁沈亞楠也不再擔任公司法定代表人,由李子夷接任。變更后,新石器將100%控股車之翼。


公開資料顯示,車之翼原為新造車公司理想汽車的全資子公司,成立于2016年三月二十四日,經營范圍包括新能源汽車、電動摩托車、電動自行車動力鋰電池儲能電池、充電樁、充電器、電源管理系統產品。今年二月二十八日,車之翼注冊資本由7000萬人民幣新增至約9500萬人民幣。


而理想汽車和新石器也有著持股關系。啟信寶數據顯示,新石器成立于2018年二月十三日,重要研發L4級短途商用無人車。理想汽車在2018年五月參和了新石器的天使輪投資。今年三月份,理想汽車又領投了新石器規模近2億元的A+輪融資。新石器CEO余恩源對此表示,理想汽車意圖加大無人配送領域的投入。目前,理想汽車持有新石器19.82%的股權,位居第二大股東。


在追加投資新石器后,理想汽車為何緊接著又讓渡車之翼股權給新石器?三月十六日,經濟觀察網記者就此事問詢各相關方,其中,車之翼內部人士回應稱并不清楚;理想汽車內部人士表示,"相關變動請以實際工商變更為準",而新石器方面則稱大概一周后才能給到回復。

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公開信息顯示,理想汽車和新石器之間有著微妙的關聯,新石器是理想汽車此前沒能順利落地的SEV小車項目的延續。早在2017年,有媒體報道稱,車之翼正式投產,而產品將率先為理想汽車的SEV項目供應電池系統。在SEV項目半途中止后,理想汽車后續的車型也并未搭載車之翼的產品,而是采用CATL和比亞迪的電池。至于車之翼目前是否有給新石器供貨,新石器方面未能給出明確回復。


業內認為,有關理想汽車而言,轉讓車之翼股份相當于卸掉包袱,但對新石器而言,卻有利于無人車業務的進一步開拓。但根據新石器的發展規劃,接下來有關電池的需求將進一步擴大。新冠狀肺炎疫情期間,無人配送車走紅。期間,新石器也派了18輛無人車在武漢的雷神山等醫院、社區參和物資配送,派了50輛車在其他城市的抗疫一線參和體溫監測、噴灑消毒和物資配送等工作。目前,新石器仍在持續投入產品。2020年,新石器的目標是交付1000輛無人車,快速進入規模化可持續運營階段。

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