鉅大LARGE | 點擊量：229次 | 2023年10月19日
鋰電池行業規范條件確定 產業集中度將提升
日前，工信部制定并公布《鋰電池行業規范條件》，以加強鋰電池行業管理，提高行業發展水平，引導產業轉型升級和結構調整，推動鋰電池產業持續健康發展。
分析指出，在鋰電池行業受益于市場和政策雙重利好，上市公司紛紛通過定增等方式加碼鋰電池投資的背景下，《鋰電池行業規范條件》的制定有利于進一步規范鋰電池行業的生產標準，產業集中度的提升將推動以上市公司為代表的鋰電池龍頭公司的發展。
政策助力前景廣闊
我國鋰電池行業近年來快速發展。數據顯示，2010年至2014年，我國鋰電池市場行業規模平均上升率達28%。其中，2013年我國鋰電池行業市場規模為596億元，同比上升23.40%；2014年鋰電池行業市場規模達到740億元，同比上升24.16%。
2015年，在新能源汽車高速上升的帶動下，鋰電池的需求更是迅猛上升。今年1-七月，我國新能源汽車生產量達95530輛，銷售量達89549輛，同比分別上升2.5倍和2.6倍。新能源汽車的放量拉動動力鋰電池需求快速上升，預計2015年動力鋰電池的需求量將超過1300萬kwh，增速超100%。
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-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鋰電池需求的快速放量帶動行業持續向好。工信部八月六日披露的數據顯示，今年上半年我國鋰電池制造公司累計完成主營收入同比上升17.4%，實現利潤總額同比上升72.8%。
在市場向好的同時，政策利好也持續加碼，助力鋰電池行業發展。今年一月，財政部、國稅總局下發的《有關對電池、涂料征收消費稅的通知》規定，自2015年二月一日起，對電池、涂料征收消費稅，而鋰電池免征消費稅。二月十六日，科技部公布《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實行方法（征求意見稿）》，提出到2020年，建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈，為2020年實現新能源汽車保有量達到500萬輛供應技術支撐。四月二十二日，財政部下發《有關2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，要求促進新能源汽車推廣應用，加快新能源汽車的產業化步伐。
產業集中度將提升
市場和政策兩方面的推動使2015年的鋰電池投資迎來前所未有的高潮，上市公司更是成為鋰電池行業投資的主力。據不完全統計，今年以來，已有18家上市公司大舉投資鋰電池項目，投資金額超500億元。
大東南(002263,股吧)八月三十一日晚通告稱，公司擬非公開發行募集資金總額不超過20億元，募集資金扣除發行費用后用于"年產7.5億Ah鋰離子儲能動力鋰電池建設項目"，重要產品系鋰離子汽車儲能動力鋰電池，全部對外銷售。
最大的一起投資則來自于新能源汽車龍頭比亞迪(002594,股吧)，公司于六月三日晚披露的非公開發行預案顯示，公司擬以57.40元/股的價格，向不超過10名特定對象非公開發行不超過26132萬股股票，募集資金總額不超過150億元。其中，鐵動力鋰電池擴產項目總投資60.23億元，擬投入募集資金60億元。該項目完成后將新增動力鋰電池生產量力6Gwh/年，全部用于滿足比亞迪新能源汽車生產的要。
德爾家居(002631,股吧)、成飛集成(002190,股吧)、曙光股份(600303,股吧)、杉杉股份(600884,股吧)等上市公司也紛紛通過定增的方式加碼動力鋰電池的投資。
《鋰電池行業規范條件》要求電池公司應滿足以下條件：電池年產量不低于1億瓦時；正極材料年產量不低于2000噸；負極材料年產量不低于2000噸；隔膜年產量不低于2000萬平方米；電解液年產量不低于2000噸，電解質產量不低于500噸。公司申報時，上一年實際產量不低于實際產量的50%。分析指出，《鋰電池行業規范條件》的制定，有利于進一步規范鋰電池行業的生產標準，促進產業集中度的提升，進而推動以上市公司為代表的鋰電池龍頭公司的發展。
