在日前舉辦的"2016我國(guó)動(dòng)力鋰電池CEO峰會(huì)暨起點(diǎn)金鼎獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典"上，起點(diǎn)產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)李振強(qiáng)發(fā)表了題為《未來(lái)三年我國(guó)動(dòng)力鋰電池的機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)》的主題演講。他指出，未來(lái)十年，我國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)量上升將超過(guò)6倍。同時(shí)，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)在三年內(nèi)將面對(duì)洗牌。

李振強(qiáng)表示，據(jù)起點(diǎn)產(chǎn)業(yè)研究院（QDII）調(diào)查，預(yù)計(jì)2016年新能源汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到50萬(wàn)輛。根據(jù)2015年工信部公布的《我國(guó)制造2025》規(guī)劃，我國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)量將在2020年超過(guò)100萬(wàn)輛，到2025年超過(guò)300萬(wàn)輛。未來(lái)10年上升超過(guò)6倍。

有關(guān)動(dòng)力鋰電池方面，李振強(qiáng)指出，2015年我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量為16GWH，同比上升300%。預(yù)計(jì)2016年為25GWH。低端的LFP電池重復(fù)建設(shè)，進(jìn)入2017年上半年將出現(xiàn)過(guò)剩。三元電池比例將逐步提升，新乘用車(chē)車(chē)型采用三元多，如比亞迪宋、江淮IEV5、北汽E200等。

他對(duì)當(dāng)前動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)格局概況進(jìn)行分析后得出結(jié)論：一是TOP10公司合計(jì)占比67.4%，雖然目前集中度較高，但是格局仍不穩(wěn)定；二是比亞迪、CATL處于國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池第一梯隊(duì)，第二梯隊(duì)公司實(shí)力相仿，競(jìng)爭(zhēng)激烈；三是未來(lái)3年將是我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)洗牌期，2018年之后格局穩(wěn)定；四是三星、LG、松下、SKI殺入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，帶來(lái)新的變量。