鉅大LARGE | 點擊量：277次 | 2022年12月19日
有關電池的九大想法
今天的電池玩家們都在想大事。以下是一些即將改變行業的想法。
今年六月二十八日至三十日《歐洲電池及電動汽車展覽會》將在德國Stuttgart舉辦。在今年的歐洲電池展會上，將有來自電池和電動汽車大牌的重量級人物參加會議，發言人包括來自Northvolt、SolidPower、大眾和沃爾沃等。
以下是他們將在會議中討論的一些重要想法。
給一切通電
雖然乘用車一直是電氣化的先鋒，但電動商用車、運輸和重型機械即將問世。在歐洲電池展的會議上，來自戴姆勒、Volocopter和SuncarHK的演講人員將討論正在取得的進展。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
擴大充電網絡
假如沒有強大的充電基礎設施，電動汽車的創新將都是徒勞的。在電池展的會議上，大功率充電網絡Ionity充電技術負責人SusanneKoblitz將討論是什么阻礙了大功率充電在歐洲大陸的發展；ChargePoint歐洲政策高級總監ChristelleVerstraeten將解釋如何構建全面的充電基礎設施；以及寶馬集團（BMWGroup）電池技術專家AdamAlexander將討論快充技術。
長時間儲能
由于不是一直都有陽光和風，我們要一種可以存儲太陽能板、風力渦輪機等可再生能源出現電力的方法，并在要時進行分配。這就是長時間儲能的用武之地。在電池展的會議上，演講人員將討論和長時間存儲相關的挑戰，并考慮歐洲儲能的現狀。
固態電池
固態電池的優點包括更高的能量密度、更低的火災風險。有關電動汽車來說，這意味著有更長的行駛距離和更高的安全性。所以現在的固態電池是什么狀態呢？在電池展的會議上，SolidPower市場總監JonJacobs將帶來該公司固態電動汽車電池的最新情況，IDTechEx首席技術分析師XiaoxiHe將介紹固態行業的概況。
超越鋰離子
當今的鋰電池在交通運輸部門使用的電池中占據了最大的份額，然而越來越多人討論能夠取代鋰電池的替代品。在電池展會議中，將了解鈉離子電池、鋰硫電池等的潛力。
硅陽極
硅陽極或許通過提升能量密度可以將鋰電池提升到下一個水平，從而實現更小的足跡和/或更長的運行時間。然而鋰硅電池的技術仍然面對一些挑戰，其中包括生命周期和可充電性。在電池展會議上，演講人員將介紹硅陽極材料的最新投資、硅陽極市場的前景，以及最新的發展。
簡化供應鏈
近年來，從COVID-19到俄烏戰爭等事件擾亂了供應鏈，使價格上漲，擾亂了電池和電動汽車制造商的業務。因此，很多公司一直在尋求縮短和簡化供應鏈。在電池展的會議上，演講人員將闡述如何建立可持續且具有競爭力的電池供應鏈，其中包括尋求垂直一體化和區域一體化等戰略。
智能電池
假如你曾檢查過智能手機電池的狀態，那么你可以從電池管理系統中受益匪淺。這些系統可以測量和通信充電狀態和電池健康狀況，調節電池環境的溫度，啟動電池平衡。電池管理系統開始變得智能，在電池展的會議上，演講人員將討論其預測和提高性能的能力、延長壽命以及確保安全的潛力。
賦予電池二次生命
電池中使用的許多金屬都是有限資源，難以獲得。隨著價格上漲以及和開采相關的環境問題，人們開始對電池回收有濃厚興趣。在電池展的會議上，演講人員將討論如何克服鋰電池回收帶來的挑戰，使這種做法可持續和盈利，并考慮電動汽車電池的梯次利用（第二生命）。
