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南都電源進軍電動自行車電池領域,加快戰略轉型升級

鉅大LARGE  |  點擊量:1320次  |  2012年06月10日  

近年來,由于國家加大力度整頓鉛酸電池企業,一時間,國內眾多鉛酸電池廠家紛紛尋找新的發展機遇,以求順利實現戰略轉型升級。在整頓風波中遭遇關閉40天的南都電源,目前也重整旗鼓,對產品結構進行了調整,并迅速切入電動自行車動力電池市場,從而綻放出新的發展生機。
    南都電源全稱為浙江南都電源動力股份有限公司,公司創立于1994年,是國家高新技術企業。據了解,此前公司的鉛酸電池業務占據著較大的比重,但自去年遭遇了40天的停業整改后,已經不再從事鉛酸蓄電池生產。而該事件也影響到了公司2011年度銷售收入約4-5億元、凈利潤約2500萬元。
    但是,行業整治風暴也給南都電源帶來了轉型升級的良機。據悉,公司于去年9月份就用超募資金約2.4億元收購了華宇南都51%股權和長興南都80%股權,12月,公司再次斥資1.2億元增資并控股南都國艦51%股權。目前,公司具備了年產1440萬套極板及800萬只電動自行車用動力電池的生產能力,產能布局得到了更好的優化升級。
    據悉,此次南都電源收購的華宇南都以及長興南分別是國內電動自行車動力電池生產及銷售領域的先進企業。華宇南都預測2012年至2014年實現凈利潤分別為1.15億元、1.2億元和1.13億元,長興南都預計2012年至2014年凈利潤分別為1041萬元、1383萬元和1271萬元。包括南都國艦在內的這三家公司,預測今年累計可實現歸屬上市公司股東的凈利潤約為1億元。
    國家對鉛酸電池等落后產能的淘汰,不僅進一步加速鋰電池的應用推廣,同時也促使企業研發更環保的新型電池。據悉,南都電源不僅以此為契機大力發展電動自行車用動力電池,而且加大了新型環保電池的研發力度。目前,公司研發的2V高溫型電池通過了工信部科技成果鑒定,達到國際領先水平,而其獨創的鉛炭電池-鋰電混合儲能系統也具備了較高的推廣價值。

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