鉅大LARGE | 點擊量:468次 | 2023年01月03日
LG和松下軍備賽,爭奪TSLA4680電池訂單
圍繞4680電池量產的軍備賽已經展開,LG和松下兩大電池巨頭已經開始建設試點產線。
據路透社報道,LG化學計劃在2023年為TSLA生產4680電池,并考慮在美國或歐洲建廠。
LG告訴韓國記者,計劃在美國和歐洲建立一家廠,生產電動汽車和儲能系統用動力鋰電池,滿足美國和全球客戶以及初創公司的需求。當時LG未透露潛在客戶是誰,消息人士表示,LG希望能為TSLA美國和歐洲柏林廠供應電池。據透露,西班牙是LG歐洲電池廠的選址之一。
目前,LG在2020年開始為國產Model3批量供應21700高鎳電池,拉動LG動力鋰電池裝機電量大幅上升。媒體報道稱,LG和TSLA簽訂了供貨合同,將為國產ModelY供應動力鋰電池,但依然限于上海廠。
2020年九月,馬斯克在電池日公布了4680電池,宣布了雄心勃勃的自主研發新電池計劃,推動LG和松下等供應商接受這項未相關經驗證的技術,否則或將失去客戶和訂單。
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LG化學的子公司已經為這種4680大尺寸圓筒電池制作了樣品,開始建造試點生產線。目前正在改造Ochang廠,而裝配和電鍍設備已經安裝完畢,有望在年內開始運營。
知情人透露,新電池面對一定的技術障礙和產量挑戰。LG從未大規模生產過如此大尺寸的圓柱形電池,不過新增電池容量是正確選擇。TSLA是重要客戶,LG可以冒險,消息人士透露,LG尚未獲得TSLA的4680電池訂單,該電池仍在開發中。
TSLA開發4680電池,意在降低生產成本,提高電池性能,新增續航里程,有助于TSLA在全球大力推動電動汽車生產。TSLA正在加州試驗新電池,并準備在德克薩斯州和德國的新廠投產新電池。鑒于產量受限,除了自產,TSLA依然計劃從供應商采購和合建電池廠。
馬斯克表示,最近TSLA正在和電池供應商就開發4680電池進行談判。他說,目前的電池TSLA至少還要用幾年,但隨著時間的推移,舊電池將退役。目前,TSLA正在大幅提升2170個電池的訂單,用于我國制造的Model3和ModelY車型,供應商有LG和CATL。
松下的TSLA4680電池的生產計劃在去年TSLA電池日之后立即啟動。據透露,松下計劃從四月一日開始在日本啟動4680電池的試生產,標是到2022年完成。松下在二月宣布將于下半年在美國超級電池廠量產4680電池。廠價值50億美元,在內華達州雷諾附近。
松下是TSLA的核心電池供應商,常年位居全球動力鋰電池裝機排名第一。但隨著市場競爭加劇和TSLA導入LG能源和CATL兩家新供應商,導致松下對TSLA的電池供應占比明顯下降。
隨著電動化的推進,動力鋰電池屆也是風起云涌。2020年,CATL和比亞迪有關刀片電池的口水戰業界記憶猶新。這不,LG在美國也遭受了老鄉對手SK的阻擊。SK希望白宮能夠推翻美國最近一項有利于LG的貿易裁決,稱該裁決有可能中斷福特汽車和大眾汽車的電池供應。
LG目前和通用在俄亥俄州有一家價值23億美元的合資公司,為未來的通用電動汽車生產袋式電池。通用表示,正在考慮和LG在美國建立第二家電池廠。TSLA競爭對手Lucid和LG達成了多年供貨協議,有考慮自產電池,并對不同的電池組感興趣。