鉅大LARGE | 點擊量：427次 | 2023年04月10日
再建20GWh動力鋰電池產量!鋰電龍頭市值暴漲115億!
近日，國軒高科動作頻頻，電池版圖擴張計劃再下一城。
據國軒高科官方消息，七月二十日上午，其全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（簡稱：合肥國軒）和合肥新站高新技術產業開發區管委會正式簽署合作協議，擬在新站高新區建設20GWh動力鋰電池生產基地，該基地將專注大眾汽車標準電芯的生產制造。
國軒高科官方表示，這就意味著大眾汽車全球首款標準電芯有望"合肥造"。
圖源：國軒高科
根據協議，合肥國軒將在合肥新站高新區內投資建設年產20GWh大眾標準電芯項目，項目預計占地500畝。該項目將統一規劃、分期實行，一期項目10GWh擬自開工之日起18個月后竣工投產。
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同時，國軒和大眾將聯合開展電池技術創新研發，將新站高新區打造成全球新能源汽車動力鋰電池產業的重要基地。
這是繼達成海外合作協議之后，國軒和大眾合作項目的進一步拓展，合作深度的進一步拓寬。
歐洲市場連下兩城
除國內大本營的穩步建設，國軒高科同樣也想加速國際化戰略布局。近期國軒就拿下了德國的薩爾茨吉特和哥根廷，將正式開展歐洲本地化生產規劃。
1、國軒和大眾
七月十二日，國軒高科和大眾汽車集團以云簽約形式達成戰略合作框架協議。雙方決定共同推動大眾汽車集團薩爾茨吉特廠的電池工業化生產，國軒將供應相應技術支持，計劃從2025年開始量產。而此次合肥國軒和合肥新站高新區的簽約，意味著距離大眾第一代標準電芯面世又近了一步。
不過，國軒和大眾的合作不僅僅在于電芯生產。
七月七日，國軒高科公布兩則通告稱，5位董事及副總經理、董事會秘書共6人辭職。
有關五位董事辭職的原因，除了因引進戰略投資者的要外，還因為根據《有關在上市公司建立獨立董事制度的指導意見》的有關規定，獨立董事任職時間不得超過六年。
由此看來，國軒高科的本次人事變動雖然"重大"，但屬于正常調整。
那么，這又和大眾有什么關系呢？注意上述提及的"因引進戰略投資者的要"。
2020年五月二十八日，國軒高科和大眾我國簽署股權協議。后者將投資11億歐元（通過非公開發行和股份轉讓）獲得前者26.47%的股份，成為國軒高科最大股東，同時協議約定三年內國軒高科控制權仍由原控制人（股權協議簽署之前李縝是國軒高科實際控制人）行使。
而且，在國軒高科公布的非公開發行股票預案中，其曾指出："大眾我國將推薦4人成為董事，包括2名非獨立董事和2名獨立董事。"
根據《上市公司章程指引》規定，董事辭職后國軒高科將在2個月內完成補選。這就意味著，大眾高層即將入主國軒高科。
根據大眾汽車公布的規劃，標準電芯是一種高度兼容的電芯設計方法，將使得電池制造生產工藝極大簡化、成本大幅降低。該方法計劃于2023年進入產品導入階段，至2030年覆蓋大眾汽車集團旗下80%的電動汽車型。
由此可見，2023年-20230年是大眾標準電芯開始投入使用，并大規模搭載旗下電動汽車型的規劃時間。大眾關于標準電芯的重視，關于國軒高科來說，將大有裨益。
開源證券最新研報顯示，目前大眾在國內的電池一供是CATL，2023年前后伴隨國軒高科相應廠投產，基于大眾和國軒高科電池研發和生產領域的深度合作以及成本等角度考慮，國軒高科屆時有望成為大眾在國內的核心供應商之一，市場前景廣闊。
2、國軒和博世
國軒高科官方七月十六日消息，近日，國軒高科和博世集團正式簽約，收購博世集團位于德國哥廷根的廠，建立國軒高科在歐洲的首個新能源生產運營基地。
根據協議，國軒高科收購博世集團位于哥廷根的RobertBoschAftermarketSolutionsGmbH廠100%的資產及股權。
根據規劃，交易完成后，國軒高科將對現有廠進行局部改造，并通過對現有員工的培訓，實現國軒高科在歐洲的首個新能源基地的生產運營。
國軒高科董事長李縝表示，此次收購的目的是公司開始在歐洲開展本地化生產。"哥廷根廠是我們進入歐洲市場的重要一步，通過借助于博世集團培育多年并擁有工匠精神的優秀員工，轉變哥廷根廠產品路線，讓國軒先進的電池技術，和博世先進的管理相關經驗相融合，使國軒電池迅速走向歐洲市場。"
這一布局，標志著國軒高科將在歐洲布局首座電池廠，即將開啟在歐洲的本土化進程。
市值暴漲115億
據公開數據顯示，2020年我國磷酸鐵鋰電池裝機總量21.7GWh，裝機量前三甲為CATL、比亞迪和國軒高科，三者合計占整個市場的比重高達89.5%，其我國軒高科裝機量占比11.7%。
最新數據顯示，今年1-六月份，國軒高科裝機量為2.76GWh，國內市占率為5.3%。
產業研究中心最新公布的《2021年我國鋰電池市場分析報告》顯示，大眾汽車的加入標志著我國新能源汽車鋰電池市場競爭的"三國爭霸"局面正式形成，國軒高科將和CATL、比亞迪在磷酸鐵鋰電池領域展開更加有力的較量。
產量方面，國軒高科在國內合肥本部、合肥經開區、廬江、南京、青島、唐山、南通、柳州等地共建有8大生產基地，加上最新在合肥新站高新區投建的動力鋰電池基地，目前共有9大生產基地。預計今年底產量將達到28GWh（其中磷酸鐵鋰產量23GWh，三元產量5GWh）。
此外，根據國軒高科近期的產量規劃，預計到2023年公司鋰電池產量將達到80GWh，到2025年將達到100GWh。
布局方面，今年三月，國軒高科針對鋰電池原材料和回收利用兩方面進行了布局。
三月3五日早間，國軒高科通告稱，公司和宜春市礦業有限責任公司共同出資1億資設立礦業公司。其中，國軒高科以出資5100萬元，占比51%；宜春礦業出資4900萬元，占比49%。
之所以選擇江西宜春，國軒高科表示重要是看中該地擁有豐富的鋰云母礦資源。據權威數據顯示，宜春礦資源氧化鋰儲量高達500萬噸碳酸鋰當量，占全球鋰資源儲量的9%之多，一旦落地投產，將給國軒高科供應豐富的鋰電池原材料供應，極大節約公司生產成本。
三月十日，國軒高科全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司出資設立全資子公司合肥國軒循環科技有限公司和合肥國軒新材料科技有限公司，二者分別負責鋰電池的回收再利用和負極材料的研發和生產，國軒高科在鋰電池產業鏈的布局進一步得到完善，也將有助于穩固甚至提升公司在鋰電池產業的市場地位。
二級市場上，國軒高科也迎來大漲。截至七月九日收盤，國軒高科報48.65元/股，當天總市值為623億元。但到了今日（七月二十一日），國軒高科收于57.62元/股，總市值也來到了737.85億元。
也就是說，僅8個交易日，國軒高科的股價大漲8.97元/股，總市值更是暴漲114.85億元，漲幅均高達18.44%。
國軒高科的市值，離800億元僅一步之遙。
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