鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:352次 | 2023年02月01日
長(zhǎng)安UNI-T投訴指數(shù)暴增40倍!車主們投訴無門,夸大宣傳沖銷量?
近來,汽車門網(wǎng)的八月份投訴指數(shù)已經(jīng)揭曉,許多車型的投訴指數(shù)或多或少出現(xiàn)了變動(dòng)。但像長(zhǎng)安UNI-T在本月的投訴指數(shù)暴增40倍的還是很少見的,它也一躍成為了八月投訴指數(shù)最高的車型。那它到底因?yàn)楹螁栴}被廣大車主集中投訴了呢?接下來就我們一起來看看吧。
從汽車門網(wǎng)1-八月份的投訴數(shù)據(jù)來看。長(zhǎng)安UNI-T在1-七月份的投訴指數(shù)呈現(xiàn)出平穩(wěn)趨勢(shì),都是20以內(nèi)浮動(dòng),變化不大。但是到了八月,長(zhǎng)安UNI-T的投訴指數(shù)卻一下子上升了四十多倍,達(dá)到了622.35,一下子成為了本月投訴指數(shù)最高的車型。
從汽車門網(wǎng)得到的車主投訴來看,長(zhǎng)安UNI-T的重要投訴問題是影音系統(tǒng)故障、變速箱頓挫、實(shí)車和宣傳不符。
長(zhǎng)安UNI-T的影音系統(tǒng)和車載互聯(lián)故障備受廣大車主所關(guān)注。許多車主在使用車輛的過程中,車機(jī)出現(xiàn)了反應(yīng)遲緩、操作卡頓、經(jīng)常死機(jī)和經(jīng)常重啟等問題;又或是行車時(shí)聽歌忽然沒聲音了,在倒車時(shí)360度全景影像顯示不出來。這讓買了新車的車主非常無奈,長(zhǎng)安的影音系統(tǒng)真是消費(fèi)者操碎了心。
和此同時(shí),在使用的過程中長(zhǎng)安UNI-T的變速箱頓挫嚴(yán)重程度也是可圈可點(diǎn)。許多車主在使用的過程中,都感覺到變速箱有頓挫的感覺。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
本來好好的買個(gè)新車,宣傳各種優(yōu)秀配置,各種先進(jìn)。結(jié)果,影音系統(tǒng)故障頻繁,變速箱頓挫,這讓買了長(zhǎng)安UNI-T的車主們紛紛接受不了,此刻在回想起來當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安UNI-T宣傳語,才發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)車更大的坑。
對(duì)此,有網(wǎng)友總結(jié)出來以下幾方面:
1、長(zhǎng)安宣傳的UNI-T零百加速能達(dá)到7.57秒,媒體試駕的時(shí)候也能夠在7~8秒。但是量產(chǎn)車上市后測(cè)試一般在9~10秒,懂車帝測(cè)試更是在十秒開外。
2、上市前宣稱"配備L3"自動(dòng)駕駛,最終也沒有配置。
3、上市前宣傳藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率能達(dá)到40%。這一宣傳當(dāng)時(shí)是一大亮點(diǎn),結(jié)果上市后遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到,而且這個(gè)宣傳也在上市后刪除了。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
4、上市前宣稱主副駕配置化妝鏡和化妝燈,最終上市卻沒有配置任何設(shè)施。
5、上市前公布的功率是132W,但是現(xiàn)場(chǎng)車輛的銘牌上是123W。
如此的宣傳和實(shí)際不符,這讓已經(jīng)飽受影音系統(tǒng)故障和變速箱頓挫的車主感到雪上加霜,這兩個(gè)問題長(zhǎng)安目前都沒有解決方法。當(dāng)時(shí)怎么就聽信了長(zhǎng)安的鬼話,買了這么一臺(tái)"爛車"。從這么多點(diǎn)宣傳和實(shí)際不符的現(xiàn)象中,不難看出,長(zhǎng)安為了賣車真是沒有下限,什么宣傳話術(shù)都敢說,反正實(shí)車又不要兌現(xiàn)承諾,車也已經(jīng)賣出去了。
所以說,為何長(zhǎng)安UNI-T的車質(zhì)量堪憂卻能夠賣的不錯(cuò)呢?
那就是說靠著"哄騙"讓消費(fèi)者來先購買了車,靠著水軍營銷遍布各大輪胎后,消費(fèi)者是完全見不到的缺點(diǎn)的。而不耐用的質(zhì)量、承諾的配置和動(dòng)力方面虛標(biāo)問題,在消費(fèi)者買車時(shí)更是難以判斷。所以就算車主后悔車輛出現(xiàn)問題,又或是實(shí)車和宣傳不符,由于人微言輕只能夠忍氣吞聲,暗自吃下啞巴虧。
要了解,在此前未上市的時(shí)候,長(zhǎng)安UNI-T被媒體麋鹿測(cè)試時(shí),長(zhǎng)安底盤調(diào)減問題就凸現(xiàn)出來了,輪胎離地過高。對(duì)此,長(zhǎng)安表示"我國不要麋鹿測(cè)試"。
如此的糊弄消費(fèi)者,擺明了長(zhǎng)安就是一副"任何缺點(diǎn)都不能影響賣車",只要用盡手段沖銷量才是正道。
如今,汽車之家的論壇上更是充滿了長(zhǎng)安的水軍,幾十頁的論壇幾乎很難翻出有用的信息,全都是各式各樣來吹捧的帖子,大同小異,都是被"充值了"的水軍無疑。所以說,網(wǎng)上只有"優(yōu)點(diǎn)"的長(zhǎng)安UNI-T才能夠賣的如此出色。
長(zhǎng)安UNI-T的問題已久,之前投訴卻寥寥無幾。為何此前車主都沉默不言呢?
據(jù)網(wǎng)友推測(cè),八月新款長(zhǎng)安UNI-T可謂是"加量微加價(jià)",這導(dǎo)致一直被老款長(zhǎng)安UNI-T各種毛病困擾的車主更受打擊。有了新款比較后,明顯感覺自己就是長(zhǎng)安的小白鼠,被拿著不成熟的技術(shù)的長(zhǎng)安靠著軟文給忽悠了,導(dǎo)致目前車主們投訴無門,車輛多重問題難以解決。
總的來說,長(zhǎng)安UNI-T靠著水軍和軟文來爭(zhēng)取銷量,卻在質(zhì)量上遠(yuǎn)經(jīng)不住推敲,更是在宣傳上各種忽悠消費(fèi)者,這無非就是做一錘子買賣。要了解,做一時(shí)的車企容易,靠這些手段來賣車,長(zhǎng)安真的良心能安?