鉅大LARGE | 點擊量：303次 | 2023年02月28日
新能源賽道"王者歸來"？動力鋰電池龍頭CATL大漲!
昨日，華為官宣，成功簽約了迄今為止全球最大的儲能項目——沙特紅海新城儲能項目，規(guī)模達1300MWh。
關(guān)于華為而言，拿下這個重大項目，意味著，持續(xù)布局的儲能賽道終于實現(xiàn)了實質(zhì)性突破。
全力布局新能源領(lǐng)域的華為，終于斬獲了實質(zhì)性的戰(zhàn)果。
據(jù)華為介紹，沙特紅海新城儲能項目的儲能規(guī)模達到1300MWh，是迄今為止全球規(guī)模最大的儲能項目，也是全球最大的離網(wǎng)儲能項目，未來整座城市的電力將完全來自新能源，對全球儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有戰(zhàn)略意義和標桿示范效應(yīng)。
華為表示，紅海新城儲能項目是列入沙特"2030愿景"規(guī)劃中的重點項目，開發(fā)商為ACWAPower，EPC總承包方是山東電建三公司。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
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-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司于2021年六月七日成立，法定代表人為胡厚崑，注冊資本30億人民幣，該公司由華為技術(shù)有限公司全資持股。
關(guān)于華為而言，拿下這個大項目具有非常重要意義，持續(xù)布局的儲能賽道終于實現(xiàn)了實質(zhì)性突破。此前，華為已經(jīng)積累了10年以上的儲能系統(tǒng)研發(fā)及超過8GWh儲能系統(tǒng)應(yīng)用的相關(guān)經(jīng)驗積累。2020年下半年，華為推出了面向居民、工業(yè)園區(qū)等戶用的儲能系統(tǒng)。
在剛剛過去的九月，華為的大型地面電站儲能解決方法首次在20二十一日本東京太陽能光伏展上亮相，其中一大亮點是智能組串式儲能解決方法。在傳統(tǒng)的大型地面電站儲能解決方法中，電池模塊的差異會導(dǎo)致不匹配，從而導(dǎo)致電池容量下降、快速衰減、運維困難和高風(fēng)險等問題，華為利用電力電子產(chǎn)品的可控性解決鋰電池的不一致性，使儲能系統(tǒng)的平準化成本下降了20％。
近兩年以來，盡管華為的手機、5G業(yè)務(wù)遭到了圍追堵截，但華為仍在逆勢加大研發(fā)投入，努力擴展新業(yè)務(wù)，尋找新的上升點，新能源賽道便是戰(zhàn)略性進攻的方向之一，持續(xù)殺入了新能源汽車、光伏和儲能等細分領(lǐng)域。
新能源賽道"王者歸來"？
市場預(yù)期，華為的這筆訂單，或?qū)⒃俅吸c燃A股的儲能賽道。其實，十月十八日的盤面顯示，新能源賽道再度被資金盯上，龍頭CATL昨日大漲，總市值攀升至13858億元。
CATL不僅僅是動力鋰電池的龍頭，更是儲能賽道的龍頭。早在2018年，CATL單獨設(shè)立儲能事業(yè)部，開始推動儲能業(yè)務(wù)駛上快車道，
隨后，CATL在儲能賽道上一騎絕塵，從斥巨資投入儲能研發(fā)，再到聯(lián)手國網(wǎng)、科士達、易事特、永福股份等，全方位布局儲能上下游。據(jù)CNESA統(tǒng)計，2020年我國新增投運的電化學(xué)儲能項目中，CATL裝機規(guī)模排名第一位。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，A股涉及儲能概念的個股數(shù)量達150只，總市值合計高達5．97萬億元，其中南都電源、贛鋒電池、比亞迪、國軒高科等裝機規(guī)模均排在前十位。另外，隆基股份、晶澳科技等光伏龍頭也開始布局儲能。
未來一段時間內(nèi)，國內(nèi)儲能行業(yè)的發(fā)展空間仍非常巨大。據(jù)《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2021》數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，我國已投運儲能項目累計裝機規(guī)模35．6GW，除去抽水蓄能累計裝機31．79GW，其它新型儲能裝機3．9GW，其中鋰電池的累計裝機規(guī)模最大，為2902．4MW。
而比較海外市場，我國新型儲能的裝機規(guī)模仍處于低位。據(jù)BNEF數(shù)據(jù)顯示，2020年全球電化學(xué)儲能的累計裝機16．9GW，海外市場累計裝機份額達83％；其中，美國、歐洲、日本、韓國、澳大利亞是海外重要的裝機國家或地區(qū)，合計占據(jù)海外累計裝機量94％。
據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年上半年，國內(nèi)新增新型儲能裝機規(guī)模超過10GW，同比上升超600％。且裝機規(guī)模較大的項目數(shù)量達34個，是去年的8．5倍，輻射全國12個省份。
儲能——碳中和的關(guān)鍵一戰(zhàn)
所謂儲能，重要指的是電能的存儲，儲能設(shè)備也可以通俗地理解為一個大型的充電寶。目前，儲能技術(shù)大致包括抽水儲能、電化學(xué)儲能、熱儲能、氫儲能等。
其中，抽水蓄能是最早、裝機量最大的儲能技術(shù)，截至2019年，抽水儲能的裝機容量占比高達93．4％。但抽水蓄能的局限性非常明顯，要建在水資源豐富且落差大的地區(qū)，經(jīng)過多年發(fā)展，抽水蓄能未來的上升空間有限，無法滿足碳中和時代的需求。
在這種局面下，電化學(xué)儲能正在受到重視，因為安裝靈活、建設(shè)周期短，應(yīng)用范圍更廣的優(yōu)勢，已經(jīng)成為了最具發(fā)展?jié)摿Φ膬δ芗夹g(shù)，全球裝機量占比從2017的1．7％上升到2020年的7．4％，且未來的成長空間依舊非常巨大。
當(dāng)前，在電化學(xué)儲能技術(shù)中，鋰電池儲能最具潛力，從2013年以來，鋰電池的裝機量一直占電化學(xué)裝機量的最大比例，且一直在新增。截止2019年，全球鋰電池累計裝機占電化學(xué)儲能87．3％，未來電化學(xué)儲能領(lǐng)域的上升大概率仍以鋰電池為主。
鋰電池儲能崛起的另一個關(guān)鍵因素是，成本的迅速下降。根據(jù)BloombergNEF，從2010年到2020十年間，全球鋰電池組平均價格從1100美元／kWh降至137美元／kWh，降幅達89％，在過去十年，整個儲能從設(shè)備的角度來看，儲能系統(tǒng)的成本下降了75％。
另外，一條萬億級賽道，離不開時代的紅利。儲能行業(yè)的時代紅利自然是"碳中和"，2020年九月二十二日，我國正式向全世界宣布，將力爭2030年前實現(xiàn)碳排放達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。
自此，我國儲能行業(yè)迎來了高光時刻。眾所周知，要實現(xiàn)碳中和的最終目標，重要途徑是發(fā)展光伏、風(fēng)電等可再生能源來替代化石能源。而光伏、風(fēng)電屬于典型的間歇性能源，必須依賴儲能，在光伏、風(fēng)能充足時將電能儲存起來，在要時釋放儲能的電力。
隨后，儲能行業(yè)迎來了一系列政策紅利。
《儲能意見稿》明確了儲能發(fā)展目標，到2025年，實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變，市場環(huán)境和商業(yè)模式基本成熟，裝機規(guī)模達30GW以上，據(jù)測算，到2030年我國大部分地區(qū)光儲結(jié)合可實現(xiàn)平價，儲能市場空間可達1．2萬億元以上。
另外，自十月以來，多地出臺政策，完善峰谷分時電價機制，未來我國電力市場化改革將繼續(xù)。機構(gòu)人士指出，峰谷價差套利是儲能產(chǎn)業(yè)最廣泛和最重要的商業(yè)模式，進一步拉大尖峰電價，無疑是對儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到至關(guān)重要的用途。
你看好他的未來發(fā)展趨勢嗎？
