鉅大LARGE | 點擊量:1066次 | 2012年07月18日
豐田凱美瑞混動車受關注,消費者最關心電池
由于混合動力汽車不僅能節省油耗而且不用擔心動力問題,近期得到了人們的廣泛關注。豐田近日新上市的凱美瑞•尊瑞混合動力汽車也引起了不少廣州消費者的興趣,而該車裝載的動力電池更是成為關注的焦點。
據了解,凱美瑞•尊瑞應用了豐田普銳斯的油電混合雙擎動力技術,同樣裝載的是鎳氫電池組。眾所周知,豐田普銳斯混動車是全球混動車的領航者,其在全球的銷量已經超過了50萬輛。在消費者最為關心的鋰電池安全性上,廣汽豐田汽車有限公司技術人員劉工對凱美瑞•尊瑞的電池做出了解剖。
據劉工介紹,該車在電池部分做了三重安全保障,能夠有效避免汽車在撞擊后引發觸電危險。第一,對電池的電壓做了提升,電池正負極沒有直接接駁到車身,保證與車體絕緣。其次,當汽車被撞時,車身會馬上接收到傳感器信息,立即切斷電池電源。此外,凱美瑞•尊瑞的油電混合雙擎動力系統中也設有漏電檢測器,車內的高壓線上還增設橙色標簽,加強提示作用。
而在電池壽命方面,凱美瑞•尊瑞也采取了多種避免電池過于高溫的措施,進一步延長電池的循環壽命。據介紹,除了電池組自身帶有專用的冷卻設備外,該車的車內還設有一個風扇。風扇能夠自動進風,并通過幾段溫差來調節風速。當溫度超過界限時,風扇會進行自動調節。車內后排座椅旁也有進風口,可引入室內空調風進行循環降溫,避免電池組溫度達到極限而受損。
此外,凱美瑞•尊瑞最吸引人的優勢是能夠減少油耗,并且不需要特定的充電程序。據了解,通過凱美瑞•尊瑞電動機和發動機的完美配合,不僅可以實現節能,而且還不用擔心動力不足。在行駛中該車會根據行駛狀況自動選擇電動機或發動機進行驅動,且會把減速、下坡時剩余的動能轉化為電能儲存到電池中,因此不需要專門去充電,也大大方便了用戶。
目前,凱美瑞•尊瑞已經推出了其動力電池5年或20萬公里的保修期措施。由于保修的行駛里程大大高于其他混動車,因此也成為該車的另一個重要賣點。
據了解,凱美瑞•尊瑞應用了豐田普銳斯的油電混合雙擎動力技術,同樣裝載的是鎳氫電池組。眾所周知,豐田普銳斯混動車是全球混動車的領航者,其在全球的銷量已經超過了50萬輛。在消費者最為關心的鋰電池安全性上,廣汽豐田汽車有限公司技術人員劉工對凱美瑞•尊瑞的電池做出了解剖。
據劉工介紹,該車在電池部分做了三重安全保障,能夠有效避免汽車在撞擊后引發觸電危險。第一,對電池的電壓做了提升,電池正負極沒有直接接駁到車身,保證與車體絕緣。其次,當汽車被撞時,車身會馬上接收到傳感器信息,立即切斷電池電源。此外,凱美瑞•尊瑞的油電混合雙擎動力系統中也設有漏電檢測器,車內的高壓線上還增設橙色標簽,加強提示作用。
而在電池壽命方面,凱美瑞•尊瑞也采取了多種避免電池過于高溫的措施,進一步延長電池的循環壽命。據介紹,除了電池組自身帶有專用的冷卻設備外,該車的車內還設有一個風扇。風扇能夠自動進風,并通過幾段溫差來調節風速。當溫度超過界限時,風扇會進行自動調節。車內后排座椅旁也有進風口,可引入室內空調風進行循環降溫,避免電池組溫度達到極限而受損。
此外,凱美瑞•尊瑞最吸引人的優勢是能夠減少油耗,并且不需要特定的充電程序。據了解,通過凱美瑞•尊瑞電動機和發動機的完美配合,不僅可以實現節能,而且還不用擔心動力不足。在行駛中該車會根據行駛狀況自動選擇電動機或發動機進行驅動,且會把減速、下坡時剩余的動能轉化為電能儲存到電池中,因此不需要專門去充電,也大大方便了用戶。
目前,凱美瑞•尊瑞已經推出了其動力電池5年或20萬公里的保修期措施。由于保修的行駛里程大大高于其他混動車,因此也成為該車的另一個重要賣點。
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