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奔馳EQC工況續航450Km 新車搭載來自韓國LG的鋰電池組

鉅大LARGE  |  點擊量:866次  |  2018年09月06日  

9月4日,奔馳在斯德哥爾摩公布了首款純電動汽車EQC400的具體參數,新車搭載來自韓國LG的鋰電池組,其容量為80kWh,綜合工況續航450km。三電系統(電機、電控、電池)決定了電動車的續航里程、能耗、動力性能和生產成本,對是電動車的核心部分,以下為奔馳EQC400的具體配置情況:


▍動力系統:最大扭矩765牛米,百公里提速時間5.1秒


新車采用雙電機設計,前后軸各搭載一個電機,實現全時四驅,最大綜合功率300kw,最大綜合扭矩765牛米。0-100公里/小時加速時間5秒,最高車速180km/h。


奔馳為EQC400研發新的電控系統。前置電機確保低、中載荷時的高效驅動,節省電力。后置電機負責驅動,提高運動性動態表現。電機最高轉速達到12000轉/分鐘。


▍續航里程:搭載LG80kWh電池組,工況續航450公里

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

容量方面,據了解,奔馳EQC400新車搭載來自韓國LG的鋰電池組,由6個大小不同的電池模塊、384個同樣的電芯組成,其容量為80kWh,綜合工況續航450km。這個電池組容量水平與此前LG供貨給捷豹i-pace的一樣。


全新奔馳EQC400整車重量達2425kg,其中包含650kg的電池組重量。技術人員表示,雖然電池組較重,但沒有影響駕駛性能及續航里程。


安全方面,電池包經歷了防撞、防水、防過熱安全測試。電池組呈板狀,放置在車身底部,跟特斯拉類似。為了保證電池組安全,車身底部側面設置防撞梁緩沖區,吸收碰撞能量。前電機及電機控制器模塊加裝了籠式防撞梁及緩沖構件。電池還經歷了穿刺測試,碰撞時電池組可以自動斷電。


溫控方面,電池組采用液冷系統進行加熱和降溫。可保證在不同溫度環境下電池的性能和壽命,并可實現在零下25度以上,40分鐘內把電量從10%充至80%。電池組質保期為8年或16萬公里。


快充方面,快充電口設置在車尾,40分鐘可以把電量從10%充至80%,充電功率最高110kw,2020年可達到300kw。技術人員介紹,測試結果顯示,在零下25度時快充可以實現。但零下25度以下時無法快充。

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標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

值得一提的是,奔馳EQC400將于2019年實現國產,電池組由奔馳自己生產,電芯將采用寧德時代電池組。目前,搭載80kWh電池組的電動汽車,有特斯拉、捷豹I-pace、奔馳EQC400,騰勢和蔚來ES8搭載了70kWh電池組,其他它電動汽車的電池容量都在60度及以下。奔馳EQC400值得期待。

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