欧美日韩国产一区二区三区播放-欧美日韩国产一区二区三区-欧美日韩国产一区二区-欧美日韩国产一区-bl双性高h-bl双性调教

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

燃油車下滑新能源車會(huì)曇花一現(xiàn)嗎?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1083次  |  2018年09月13日  

汽車制造作為國家基礎(chǔ)工業(yè)的重要組成部分,是能夠體現(xiàn)出綜合國力的象征之一。但在時(shí)下社會(huì)變革轉(zhuǎn)型中,工業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型也是必然的,比如汽車制造業(yè)的未來發(fā)展前景便是打造以電力為動(dòng)力的新能源車,以自動(dòng)駕駛為目標(biāo)的智能網(wǎng)聯(lián)車。而重慶力帆作為國內(nèi)老牌民營汽車企業(yè)之一,已經(jīng)開始投身向新能源車轉(zhuǎn)型,看上去似乎也是好事一樁。


但企業(yè)轉(zhuǎn)型不能盲目跟進(jìn),需要結(jié)合自身特點(diǎn)制定長遠(yuǎn)計(jì)劃,否則就會(huì)如目前力帆所遇到的情形一樣。9月11日,力帆汽車(601777.SH)公布2018年8月產(chǎn)銷情況,在傳統(tǒng)乘用車方面,力帆當(dāng)月銷售6300臺(tái),同比下跌5.08%,年度前8月累計(jì)銷量達(dá)69647臺(tái),同比下跌1.21%。而在新能源方面則截然不同,當(dāng)月銷量1093臺(tái),本月同比上漲303.32%,年度累計(jì)銷量達(dá)4944臺(tái),同比增長120.52%。


有業(yè)內(nèi)人士分析,在傳統(tǒng)燃油車市場增長放緩的形勢下,新能源汽車將成為力帆股份業(yè)績增長的重要利潤源。而其在傳統(tǒng)燃油車的落寞,不免讓外界猜測是否會(huì)漸漸形成“一邊倒”的形勢,力帆只是被迫轉(zhuǎn)向新能源方向。


燃油車銷售不暢全力押寶新能源


翻看近一年來力帆控股的產(chǎn)銷快報(bào),力帆控股的銷售量目前已淪落到“10萬+”級別,有時(shí)甚至更低。汽車分析師任萬付表示:“力帆連續(xù)多年的產(chǎn)銷排名都在50名開外,已經(jīng)淪為徹底的非主流品牌,主打產(chǎn)品價(jià)位均在5萬-8萬元期間,這也是自主品牌競爭最為激烈的區(qū)域。”

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

在傳統(tǒng)燃油車經(jīng)營不順的大背景之下,力帆控股也嘗試在產(chǎn)品線上提升自身的價(jià)值區(qū)間,例如力帆推出的山寨漢蘭達(dá)X80車型,作為力帆汽車年度旗艦產(chǎn)品售價(jià)10.99-14.99萬元。但任萬付也說:“目前看來,力帆試圖用X80去沖擊10萬元的價(jià)格區(qū)間并不如意。”乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,力帆X80自2017年推向市場以來,總計(jì)銷售不足1800輛。而在今年的5-7月份,這輛車分別只賣出15、21、5臺(tái),至少從銷量上看,力帆X80已經(jīng)一步一步滑落到了退市的邊緣。而在今年上半年,力帆傳統(tǒng)燃油車銷量也僅有55435輛,雖然較去年同期實(shí)現(xiàn)了1.07%的增長,但這個(gè)數(shù)字距離主力陣營顯然相差太遠(yuǎn)。


而在新能源車方面,力帆雖然也在積極推動(dòng)向新能源轉(zhuǎn)型升級,但在市場中人們接受更多的還是北汽、比亞迪等新能源頭部企業(yè)。相比之下,有比較就會(huì)有傷害,力帆新能源2017年全年銷量7738輛,還沒趕上比亞迪同年12月的當(dāng)月銷量17052輛;的確,盡管力帆新能源銷量增速喜人,但基數(shù)太低,這樣的力帆任重而道遠(yuǎn)。


力帆造車還需專心


或許正是不重視的心態(tài)作祟,導(dǎo)致力帆汽車一直以來的發(fā)展思路幾乎沒有變化。從第一款產(chǎn)品力帆320開始,力帆汽車就一直在逆向開發(fā)的道路上堅(jiān)持著,甚至在互聯(lián)網(wǎng)上官方編寫的介紹當(dāng)中,也坦承自己的設(shè)計(jì)理念就是抄襲之后的再融合。


重新審視力帆集團(tuán)的業(yè)務(wù)線,其集團(tuán)本身也是各種多元業(yè)務(wù)加身,并未專心做汽車。房地產(chǎn)、摩托車、賽車、足球、金融證券等遍布各行業(yè),而且相比汽車行業(yè),力帆集團(tuán)從房地產(chǎn)、摩托車和金融市場得到了更高的收益。利益面前,企業(yè)不重視盈利能力較弱的業(yè)務(wù)板塊也并不難理解。

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

汽車沒有作為主業(yè)得到足夠的重視造成力帆傳統(tǒng)汽車日益萎靡,自A0級車型銷量開始縮水后,其缺乏爆款產(chǎn)品支撐,盡管也推出兩款SUV車型,但其產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、裝配工藝、消費(fèi)體驗(yàn)等方面都存在一定問題。在自主車企集體向上的當(dāng)下,力帆已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)。有分析人士指出,回顧力帆汽車以往的發(fā)展來看,并不重視渠道擴(kuò)展,也不重視產(chǎn)品推廣,只是盡力地?cái)U(kuò)展產(chǎn)品線,并且是成本最低的逆向開發(fā)模式,加上此前的騙補(bǔ)丑聞,以及力帆集團(tuán)各種其他業(yè)務(wù)形態(tài),表面看似喜愛汽車的力帆創(chuàng)始人尹明善內(nèi)心依然是一個(gè)本色商人,對力帆汽車的投入十分有限。


9月6日下午2點(diǎn),力帆股份在重慶江北嘴CBD力帆中心召開了股東大會(huì)。會(huì)上尹明善也再次呼吁力帆股份全體員工,要對企業(yè)有信心,力帆股份會(huì)努力度過轉(zhuǎn)型難關(guān)。然而盡管時(shí)下新能源大潮呼嘯而過,這并不代表電動(dòng)汽車會(huì)直接替代汽油車,社會(huì)車輛交替過度是需要很長周期的。在資本大肆進(jìn)入新能源市場的背景下,或許力帆應(yīng)該思考不跟隨大流,而著重于其優(yōu)勢業(yè)務(wù),如發(fā)動(dòng)機(jī)的“綠色”研發(fā)、摩托車的優(yōu)化升級等等。

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力

主站蜘蛛池模板: 久久91精品国产一区二区 | 国产在线观看91精品2022 | 99热7| 日韩不卡 | 欧美成人精品一区二三区在线观看 | 羞羞网站在线播放 | 欧美精品成人久久网站 | 国产精品久久久一区二区三区 | 日本色站 | 国产一级片免费观看 | 两个人在线观看完整 | 亚洲区视频在线观看 | 四虎影院在线 | 亚洲综合免费视频 | 91精品国产福利尤物免费 | 亚洲欧美日韩另类 | 国产区香蕉精品系列在线观看不卡 | 亚洲一级毛片在线播放 | 手机看片在线精品观看 | 亚洲欧美日韩中文高清一 | 成免费视频| 色接久久 | 四虎永久免费地址 | 97国内免费久久久久久久久久 | 91久久免费视频 | 视频麻豆 | 久久夜夜视频 | 91亚洲免费视频 | 欧美在线观看视频免费 | 韩国免费高清一级 | 日韩精品高清自在线 | 香蕉久久精品国产 | 亚洲欧美国产精品专区久久 | 国产精品久久久久不卡绿巨人 | 中文字幕乱码人成乱码在线视频 | 两个人的视频免费 | 亚洲五月激情网 | 国产偷自拍视频 | 国产福利91精品一区二区 | 免费成人高清在线视频 | 人间正道是沧桑全集免费下载高清 |