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天然氣汽車比電動車更省錢,最低僅7萬起

鉅大LARGE  |  點擊量:2657次  |  2018年09月17日  

不同于常規內燃機,更不同于新能源汽車,天然氣汽車是一種新辟出來的細分領域,他有著超長的續航能力,同樣有著低廉的養護費用,最為關鍵的是,他有著新能源汽車的低排放,同樣不會產生二次污染。CNG悄無聲息的發展速度,基本上與新能源車齊頭并進,但很遺憾的是,CNG并沒有像EV電動車一樣受歡迎。

對于普通消費者來說,設定好的天然氣車一公里驅動成本只要1.5-2毛錢左右,但即便這樣的成本,天然氣汽車依然不受歡迎。

數據顯示,五年前的國內市場已經有了CNG汽車40萬臺,加氣站超過1000座,以四川、重慶地區最為居多,達到了17萬臺左右,而五年之后的今天,CNG汽車保有量早已超過百萬,而且增速依然非常大。

CNG汽車就是常說的以天然氣為動力的汽車,不同于內燃機需要添加柴油/汽油行駛,CNG汽車只需要添加天然氣就可以行駛,其實馬路上跑的CNG汽車可不少,出租車均為這種車輛,不過普通私家車也有這樣的出場設定。

比如說此前雪鐵龍愛麗舍就推出過CNG版本,當時優惠之后售價只要7萬多元,算得上正經的、最為便宜的CNG轎車。

CNG最大的優勢就在于省錢,而且那時真的省,天然氣便宜的時候一公里成本只要1.5-2毛錢左右,不少人跑過15元100公里的出色成績,基本上可以確定強大的使用效果。

但天然氣這種燃料受市場波動太大,售價也相當曲折,比如說夏天的時候天然氣相當便宜,而冬天需要用天然氣供暖的時候,不少加氣站甚至都會缺氣,不僅僅單價高而且供應量跟不上。

當然,不僅僅是因為天然氣供應量的問題限制了產品的發展,天然氣汽車這種概念在廣大消費者心中仍然比較模糊,常規的消費者只能接受幾萬元的CNG汽車,上了十萬元的轎車再添加CNG燃料頗顯廉價,而且每次加氣都需要排上半個小時隊,最關鍵的是,前后都是出租車,自己開一個私家車加氣,還是略顯另類。

其實從長期養車成本上來說,CNG燃料的汽車并沒有什么不好,出色的經濟性能以及穩定性,其實市場并沒有拒絕的理由,只是現階段天然氣汽車并不適合環境發展,畢竟有純電動汽車作為主推項目,CNG也只能退居二線。

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