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天津斯特蘭斥巨資購(gòu)天津伊博瑞爾

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1321次  |  2018年09月19日  

在2014年即將收官之際,在不久前工信部公開(kāi)征求對(duì)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》對(duì)鋰電池正極材料的生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能做出了不能低于2000噸的意見(jiàn)發(fā)布之時(shí),鋰電池行業(yè)迎來(lái)了并購(gòu)大事件:12月18日,天津斯特蘭能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:天津斯特蘭)斥資收購(gòu)天津伊博瑞爾能源科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱:天津伊博瑞爾)100%股權(quán)。

天津斯特蘭副總經(jīng)理李積剛表示,“這是我國(guó)鋰電池行業(yè)中正極材料企業(yè)之間進(jìn)行的第一次大規(guī)模并購(gòu)案例,它拉開(kāi)了我們國(guó)家鋰電池正極材料并購(gòu)時(shí)代的帷幕,也預(yù)示著鋰電池正極材料生產(chǎn)將結(jié)束‘小、散、亂’的局面,企業(yè)生產(chǎn)向著品牌集中度較高的方向邁進(jìn)。天津斯特蘭為迎接新能源產(chǎn)業(yè)大潮做好長(zhǎng)達(dá)7-8年的準(zhǔn)備,公司磷酸鹽材料產(chǎn)能將快速擴(kuò)產(chǎn)至4000噸。”

李積剛認(rèn)為,伴隨著國(guó)內(nèi)霧霾污染的加劇,政府及民眾都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了霧霾污染的危害性,而新能源汽車幾乎可以解決汽車尾氣污染甚至是實(shí)現(xiàn)汽車尾氣的零排放,因此大力推廣新能源汽車獲得了政府部門史無(wú)前例的重視,新能源汽車的發(fā)展走上了快的軌道。工信部12月初的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年1-11月,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5倍。其中,純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)2.58萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近7倍,插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)1.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近25倍,燃料電池乘用車生產(chǎn)6輛;純電動(dòng)商用車生產(chǎn)7363輛,同比增長(zhǎng)188%,插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)9949輛,同比增長(zhǎng)245%。隨著天津、北京等地對(duì)新能源汽車刺激購(gòu)買政策的實(shí)施,全國(guó)各地也會(huì)紛紛效仿,鼓勵(lì)消費(fèi)者選購(gòu)新能源汽車,極大的促進(jìn)新能源汽車的大發(fā)展。在過(guò)去一年新能源行業(yè)迎來(lái)高速增長(zhǎng),斯特蘭預(yù)測(cè)2015年新能源汽車和鋰電池行業(yè)發(fā)展增速將不低于100%。

真鋰研究首席分析師墨柯認(rèn)為,天津斯特蘭斥巨資收購(gòu)天津伊博瑞爾能源科技發(fā)展有限公司的行動(dòng)表明,我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)已開(kāi)始了同行業(yè)之間的并購(gòu),今后,這樣的大魚(yú)吃小魚(yú)、快魚(yú)吃慢魚(yú)的并購(gòu)案例還會(huì)不斷涌現(xiàn),行業(yè)間的整合必將迎來(lái)高潮。磷酸鐵鋰正極材料動(dòng)力電池路線在我國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域現(xiàn)在看來(lái)市場(chǎng)份額較大,應(yīng)用較為廣泛,在更講究安全的儲(chǔ)能領(lǐng)域也有很大有用武之地。隨著中國(guó)4G移動(dòng)基站建設(shè)掀起的高潮,被稱為下一個(gè)“藍(lán)海”的儲(chǔ)能市場(chǎng)也正在爆發(fā),今后對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的需求可以肯定將會(huì)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。天津斯特蘭的這次并購(gòu),為斯特蘭快速發(fā)展提供了新的動(dòng)力源。

資料顯示,天津斯特蘭是一家擁有自主研發(fā)的國(guó)際先進(jìn)磷酸鹽正極材料工藝技術(shù)和生產(chǎn)制造能力的高新技術(shù)企業(yè),是目前國(guó)際上少數(shù)幾家專業(yè)生產(chǎn)磷酸鹽系列鋰電正極材料的公司之一。公司率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化,從而推動(dòng)了中國(guó)動(dòng)力電池(磷酸鐵電池)的發(fā)展和應(yīng)用,目前產(chǎn)品性能及產(chǎn)能在國(guó)際上位居前列。

天津伊博瑞爾成立于2009年8月26日,總投資3000余萬(wàn)元,是引進(jìn)南開(kāi)大學(xué)技術(shù)專心致力于磷酸鐵鋰正極材料的研發(fā)與生產(chǎn)的高科技企業(yè),公司擁有一流的科技研發(fā)隊(duì)伍,鋰電專家數(shù)人,擁有專利10余項(xiàng),公司有10條生產(chǎn)線具備年產(chǎn)能2000噸的生產(chǎn)能力。由于這些年正極材料行業(yè)集中度越來(lái)越高,加上銷售賬期的不斷拉長(zhǎng),造成天津伊博瑞爾流動(dòng)資金短缺并謀求今天聯(lián)合做強(qiáng)的結(jié)果。

此次收購(gòu)?fù)瓿珊螅旖蛩固靥m在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池正極材料進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)能,豐富擴(kuò)大了磷酸鐵錳鋰、磷酸釩鋰兩款成熟產(chǎn)品的產(chǎn)量,目前新增客戶明顯,且采購(gòu)量在進(jìn)一步加大。

賽迪顧問(wèn)投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝表示,在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域,相對(duì)于鋰電池和其他電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,鉛酸電池仍為全球占有率最高的儲(chǔ)電裝置產(chǎn)品,占據(jù)儲(chǔ)能市場(chǎng)80%的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,但是鉛酸電池到2015年將降低到67%。相應(yīng)地,磷酸鐵鋰等鋰電池和鈉硫電池、液流電池的生產(chǎn)規(guī)模逐步擴(kuò)大,鑒于鋰電池在汽車市場(chǎng)應(yīng)用的擴(kuò)大,鋰電池到2015年將占整個(gè)儲(chǔ)能市場(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模的16%。

中國(guó)移動(dòng)設(shè)計(jì)院電源所鞏欣表示,由于磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕,壽命對(duì)環(huán)境溫度要求相對(duì)低,在小容量站點(diǎn),末端供電、無(wú)空調(diào)室外站點(diǎn)、無(wú)空調(diào)室內(nèi)站點(diǎn)、新能源站點(diǎn)等場(chǎng)景,磷酸鐵鋰電池具有明顯優(yōu)勢(shì)。伴隨儲(chǔ)能應(yīng)用規(guī)模的不斷增大,鋰電池供應(yīng)價(jià)格的下降,鋰電池在電信業(yè)的應(yīng)用規(guī)模也將不斷增大。

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