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默克爾稱歐洲應開發生產電動車電池 希望建造工廠

鉅大LARGE  |  點擊量:685次  |  2018年09月24日  

“我認為我們應該在各自的戰略能力框架內,與其他歐洲國家合作開發生產自己的電池。”德國總理安格拉·默克爾(AngelaMerkel)如此表示。


目前,歐洲還沒有實現電池組單元的大規模生產,這個市場由少數公司主導,包括中國的寧德時代和韓國的LG化學和三星。


德國汽車制造商已經意識到問題所在,8月初,大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)表示:“從長遠來看,我們不能讓自己依賴少數亞洲電池制造商。”


迪斯稱,希望到2025年大眾能夠生產固態電池,并在歐洲建立自己的工廠,或許就在德國境內。


對此,大眾也已開始行動。7月,該汽車制造商向開發固態電池技術的初創公司QuantumScape投資1億美元,并派遣一位高管擔任該公司董事。QuantumScape公司目前擁有200多項固態電池技術專利。

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除了汽車制造商以外,歐洲四家電池公司帥福得、西門子、索爾維和曼茲已于今年2月組成聯盟,聯手開發高密度液體電解質鋰離子電池以及固態電池,與亞洲同業者競爭。


近日,能源公司道達爾子公司法國帥福得宣布,預計將從2020年初開始大規模生產下一代鋰離子電池。


帥福得運營總監JeanBaptistePernot稱,新型電池目標性能遠遠超過現有水平,能量密度至少要比現在提高50%。


在電動車發展中,電池是至關重要的一環,歐洲產業界已經開始行動,得到政府層面的支持將有助于產業的發展。


默克爾內閣經濟部長彼得·阿爾特邁爾(PeterAltmaier)9月19日發表評論,他預期在今年年底前,歐洲公司在本地區實現固態電池生產方面可以取得進展。

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“顯然,實現這一生產目標的將是私營企業,但我們很樂意在政治上給予支持。我們相信,到今年年底,我們將取得更具體的成果。”這位部長說道。


默克爾回應道,“阿爾特邁爾部長只是想象電池生產以德國為基地。這是他的愿望,但也可能在其他歐盟成員國實現。”

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