如果您有使用過鎳鎘（Ni-Cd）與鎳氫（Ni-MH）電池進行飛行，由于單顆鎳鎘（Ni-Cd）與鎳氫（Ni-MH）電池的電壓為1.2V，而鋰電池則是3.6V，因此您必需進行一些換算。如果原來是用6～7顆鎳鎘或鎳氫電池，則可用兩顆鋰電池串聯(lián)以取得近似的電壓。如果原來是用10～11顆鎳鎘或鎳氫電池，則可用三顆鋰電池串連以取得近似的電壓。

舉例來說：如果你之前的飛機是用400級的馬達，使用8顆鎳鎘或鎳氫電池（9.6V），飛行時電流為10安培。則你每秒需要損耗9.6×10=96（W）瓦的功率，因此若您使用兩顆鋰電池（7.2V），則你可能得換槳飛行，電流為13安培；或是使用三顆鋰電池（10.8V），并換槳飛行，讓電流為8.9安培。諸如此類的搭配估計需要一點經(jīng)驗，以求得最好的搭配效果，不過計算功率輸出以此為基準(zhǔn)來進行估計是一個不錯的開始方式。

如果您有使用過鎳鎘（Ni-Cd）與鎳氫（Ni-MH）電池進行飛行，由于單顆鎳鎘（Ni-Cd）與鎳氫（Ni-MH）電池的電壓為1.2V，而鋰電池則是3.6V，因此您必需進行一些換算。如果原來是用6～7顆鎳鎘或鎳氫電池，則可用兩顆鋰電池串聯(lián)以取得近似的電壓。如果原來是用10～11顆鎳鎘或鎳氫電池，則可用三顆鋰電池串連以取得近似的電壓。

鋰聚合物電池在充電與放電時的特性與鎳鎘（Ni-Cd）與鎳氫（Ni-MH）電池有所不同，當(dāng)單顆鋰電池充飽電時的電壓約為4.2V，全放電完時的單顆電壓則約為3V。我們在使用上鋰電池時要保持單顆鋰電池的電壓介于3～4.2V之間，過充與過放皆會對鋰電池造成傷害。不要忘記設(shè)定你的電子變速器的截止放電電壓以避免鋰電過放。