大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入是雙贏之舉?！?5日上午，在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人陳因介紹，2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，2020年將取消商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外資股比限制。

　　在改革開放40周年之際，習(xí)近平總書記在博鰲亞洲論壇上宣布了大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，創(chuàng)造更有利的投資環(huán)境，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，以及主動(dòng)擴(kuò)大進(jìn)口等具有標(biāo)志意義的重大開放舉措，進(jìn)一步彰顯了中國(guó)堅(jiān)定推進(jìn)新一輪更大力度改革開放的決心和意志。

　　陳因介紹，按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署，我國(guó)將在制造業(yè)已經(jīng)基本開放的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步落實(shí)汽車、船舶、飛機(jī)等行業(yè)的開放要求，放寬外資股比限制，特別是汽車行業(yè)的外資股比限制。2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，2020年將取消商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外資股比限制，并且取消在華設(shè)立合資企業(yè)不超過2家這樣的限制。

　　同時(shí)，工業(yè)和信息化部已經(jīng)積極配合國(guó)家稅則主管部門研究制定相當(dāng)幅度降低汽車的進(jìn)口關(guān)稅。中國(guó)開放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開越大。