鉅大LARGE | 點擊量:792次 | 2018年11月04日
現代汽車擬發展氫能源汽車
10月29日訊,據韓聯社報道,現代汽車周一宣布,將與北京清華工業開發研究院聯合成立1億美元的基金,用于投資當地氫技術和產業相關基礎設施。
根據公開資料顯示:北京清華工業開發研究院成立于1998年8月,位于清華科技園內。作為首都創業孵化體系和創新服務體系的組成部分,孵育出了有機發光顯示器(OLED)、燃料電池城市客車、高溫超導濾波器系統等一批有代表性的科技成果轉化項目和企業。
事實上,現代汽車早已開始布局氫能源汽車,今年初,現代汽車氫燃料汽車Nexo正式上市,續駛里程達到609公里,在零下30度的低溫環境下可以順暢啟動,而加氫只需要5分鐘。
6月20日,現代汽車和奧迪宣布,雙方就氫燃料電池電動汽車(FCEV)組件和技術,簽訂了多年期專利交叉許可協議。
9月19日,現代汽車表示,將與瑞士H2氫能與燃料電池運營商合作,在瑞士范圍內提供1000輛氫動力卡車。據悉,現代氫動力卡車將于2019年底推出,將是全球首款商用氫動力卡車。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
現代汽車產品規劃副總裁MikeO'Brien曾表示:氫在可預見的未來有著更大的潛力,他認為氫氣可以拓展到任何類型的車輛,包括公交和火車。現代也不只有乘用車,他們還生產商用車。
作為新能源汽車技術路線之一,氫燃料電池汽車具有續航、加氣速度、零排放等特點。除了現代汽車,在此之前,豐田和本田較早涉及這個領域,各自推出自己的氫燃料汽車。