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三菱汽車為歐藍德PHEV更換電芯 續航增加到65km

鉅大LARGE  |  點擊量:741次  |  2018年11月14日  

具體來說,三菱汽車通過更換電池芯,使歐藍德PHEV的電池容量從12kWh增加到13.8kWh,增加了15%,能量輸出增加了10%。


據外媒報道,三菱汽車公司(MitsubishiMotorsCorp)最近首次展示了其2019款歐藍德PHEV配備的電池,續航范圍從60km增加到65km。


2019款歐藍德SUV使用了鋰電池,與原電池相比,新電池每體積容量增加15%,由日本LithiumEnergy公司(三菱汽車、GS湯淺及三菱商事的合資鋰離子電池公司)在第31屆國際電動車研討會(EVS31)上展出。


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2018年8月底,三菱汽車首次在日本推出2019年歐藍德PHEV車型。該公司關注的一個改進是“盡可能不使用發動機”。通過更換電池,使用電動機(EV)代替發動機,擴大了歐藍德PHEV的續航里程。


具體來說,三菱汽車通過更換電池芯,使歐藍德PHEV的電池容量從12kWh增加到13.8kWh,增加了15%,能量輸出增加了10%。因此,歐藍德PHEV的續航范圍從60km增加到65km,僅使用電機的最大速度可以從125km/h增加到135km/h(約83.9英里/小時)。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

目前,2019年歐藍德電池核心的電流容量為6Ah,而原始型號的電池核心電流容量為40Ah。電池單元電壓為3.75V,與原電池單元電壓相同。此外,電池單元的尺寸仍為171mm(長)×35mm(寬)×110mm(高),無變化,新電池芯的質量為1.5kg。


三菱汽車表示:“為了增加電池容量,電池芯的正負極活性材料數量有所增加。因此,其質量也提高了100克。”歐藍德PHEV使用80個電池,每個電池構成一個電池。電池模塊在汽車地板下有8個電池模塊。

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