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三菱汽車為歐藍(lán)德PHEV更換電芯,增加了電池容量與能量輸出

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:863次  |  2018年11月19日  

具體來說,三菱汽車通過更換電池芯,使歐藍(lán)德PHEV的電池容量從12kWh增加到13.8kWh,增加了15%,能量輸出增加了10%。


據(jù)消息報(bào)道,三菱汽車公司最近首次展示了其2019款歐藍(lán)德PHEV配備的電池,續(xù)航里程從60km增加到65km。


2019款歐藍(lán)德SUV配備鋰電池,與原電池相比,新電池每體積容量增加15%,由日本LithiumEnergy公司(三菱汽車、GS湯淺及三菱商事的鋰電池合資公司)在第31屆國際電動車研討會(EVS31)上展出。


具體來說,三菱汽車通過更換電池,使用電動機(jī)(EV)代替發(fā)動機(jī),擴(kuò)大了歐藍(lán)德PHEV的續(xù)航里程。其中,通過更換電池芯,使歐藍(lán)德PHEV的電池容量從12kWh增加到13.8kWh,增加了15%,能量輸出增加了10%。因此,歐藍(lán)德PHEV的續(xù)航范圍從60km增加到65km,僅使用電機(jī)的最大速度可以從125km/h增加到135km/h(約83.9英里/小時)。


目前,2019年歐藍(lán)德電池核心的電流容量為6Ah,而原始型號的電池核心電流容量為40Ah。電池單元電壓為3.75V,與原電池單元電壓相同。此外,電池單元的尺寸仍為171mm(長)×35mm(寬)×110mm(高),無變化,新電池芯的質(zhì)量為1.5kg。

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三菱汽車表示:“為了增加電池容量,電池芯的正負(fù)極活性材料數(shù)量有所增加。因此,其質(zhì)量也提高了100克?!睔W藍(lán)德PHEV使用80個電池,每個電池構(gòu)成一個電池。電池模塊在汽車地板下有8個電池模塊。

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