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鉅大LARGE | 點擊量：749次 | 2018年12月17日
原國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬透露，新能源汽車補貼新政預計在2019年1月份出臺。
他表示，新勢力造車必需要經過7個階段：造出樣車，小批量造車，建立生產線，完成大批量生產質量控制，銷售、服務體系的建設，開始賣車，持續性賣車并獲得好口碑。“評價新勢力造車，首先要看它是否能將這7個階段走完，最終成不成功還是市場說了算。”
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12月14日消息，新能源汽車補貼新政預計在2019年1月份出臺。今天，原國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬向新浪財經透露。
鋰電池的應用廣泛，從民用的數碼、通信產品到工業設備到特種設備等都在批量使用，不同產品需要不同的電壓和容量，因此鋰離子電池串聯和并聯使用情況很多，鋰電池通過加裝保護電路、外殼、輸出而形成的應用電池稱為P
4高
質量能量密度300瓦時/公斤 體積能量密度700瓦時/升
100C持續放電，溫升控制在40℃以內
80℃高溫持續循環200周，85℃儲存48小時
通過針刺、重物沖擊等安全性測試
2低
-40℃低溫0.2C充電 且充放電循環300周以上
-50℃低溫放電，75%以上容量保持率
1防爆
190~200Wh/kg的高能量密度 滿足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆標準 和針刺、重物沖擊等安全性測試
400-666-3615
