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鉛酸電池更換生意怎么樣?

鉅大LARGE  |  點擊量:1109次  |  2018年12月18日  

電池更換生意,早期以色列有家公司運營,當時市場前景看得比較好,但是后來執行起來卻失敗了,目前國內也有很多家企業在試,好像沒有聽說哪家成功了,你要做電池更換生意,也要考慮鋰電池


1、電池更換,有個麻煩事情,就是以用戶,不太愿意拿自己新電池,和商家的舊電池來更換了,雖然有人說煤氣瓶也一樣這樣更換使用,但是似乎沒有可比性,煤氣瓶只要不漏氣,更換了,并沒有多大問題,至少不會影響容積大小了。而電池更換了,如果新舊不同,容量大小會有差異,這樣用戶肯定會有想法的。


2、電池使用壽命比較短,特別鉛酸電池,一般電動車之類的,也就用一年半左右,如果投資做這個,需要購買很多電池回來存放,因為折舊太快了,這個投入費用是非常高的,而出租形式回收,未必會劃算,弄不好可能會虧本。


3、鉛酸電池又沒有什么保護電路之類的,用戶租賃了回去使用,只考慮一次性功能,不會給你認真按照正規流程充電,可能使用快充來完成,這樣傷害電池很大,而商家很難約束這種行為。


4、電動車電池插頭上,會有很多形式,體積空間也會有差異,需要準備很多款式,才可能應付市場的多樣化,雖然一個電池看起來是差不多的,但是總不能單個電池出租,畢竟新老電池串并聯使用,是會產生環流來內耗的,直接會傷害電池,所以要一套電池組一起出租,這樣投入成本也會高。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

5、更換出租也需要很多人工了,如果要機械手之類的設計,前期投入成本也會很高,而且需要設計很多網點來服務,這樣還真要花很多錢的,而收益上很難保證。


6、現在充電的方法和形式也比較多,比如增程器之類的產品也有競爭力,而鉛酸電池本身是夕陽產品,容量小,壽命短,也難保證某天國家禁止使用它了,畢竟污染也很嚴重的,所以并不是一門好生意。

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