根據相關報道調查研究012年全球鋰離子電池產量達到58.6億顆，同比增長26.3%，產業規模達到207億美元，同比增長35.3%，而中國鋰離子電池在2012年產量達到39.2億顆，同比增長32%，產業規模達到556.8億元，同比增長39.4%。未來五年，傳統小型鋰離子電池將在平板電腦和超級本的帶動下呈現穩定增長的趨勢，動力電池和儲能電池將是鋰離子電池產業新的增長點。預計到“十二五”末將增長到1251.5億元，復合增長率預計達到30%以上。

　　目前，中國、日本及韓國生產的鋰離子電池占全球產量的90%以上。2012年，日本由于受到其大地震的影響，其鋰離子電池產量在全球的市場份額繼續下降，已經被韓國所替代。賽迪經智統計數據顯示，韓國鋰電池產量受益于三星、LG等鋰離子電池廠商出貨量的增加，已經成為全球最大的鋰離子電池生產國。從廠商競爭格局來看，2012年，三星已經成為全球最大的鋰離子電池生廠商，其在全球的市場份額上升至23.60%，中國的力神、比亞迪、ATL和比克等公司也處于行業前列。

　　新能源汽車方面，國家“十二五”規劃中，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產業與國際同步發展。一旦電動汽車市場規模化啟動，將給鋰電市場帶來爆發式的增長。預測2013年至2015年動力鋰電池需求將成百倍增長，從目前70.08MWh增加到8003.49MWh的需求量。

　　低碳經濟時代，我國在新能源及節能減排方面取得了快速發展，鋰電池由于具有較高的能量及更具有環保性，已經開始全面取代傳統的鉛酸、鎳氫和鎳鎘電池，成為21世紀最重要的儲能元件，其發展的技術水平快慢將直接影響整個新能源產業的發展速度和質量。隨著一系列新能源汽車扶持政策即將出臺，中國新能源汽車在“十二五”期間將快速發展，屆時將帶動鋰電池行業快速增長，并向人造衛星、特種航天和儲能方面拓展。同時，隨著HEV混合動力汽車、3G手機和其它電動工具的發展，國內鋰電池市場份額將快速增長，國內鋰電池企業擁有巨大的市場增長空間。