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現代汽車擬向法國出口燃料電池車

鉅大LARGE  |  點擊量:676次  |  2018年12月21日  

近日,韓國現代汽車與法國相關公司簽訂了諒解備忘錄,敲定未來對法出口氫燃料電池汽車相關計劃。據悉,未來韓國政府將繼續把氫燃料電池汽車作為戰略投資領域,與相關企業一起推動其研發與制造,并積極開拓歐洲等海外市場。


韓國在氫燃料電池汽車領域研發起步較早,在量產及相關技術層面也有了一定的積累。早在2013年,現代汽車實現了途勝ix35氫燃料電池汽車量產,之后又推出車型為“NEXO”的新型氫燃料電池汽車。就性能而言,基本可滿足消費者的日常需求。例如,NEXO氫燃料電池汽車在充電5分鐘之后便可行駛590公里以上,其最大續航里程則可達到804公里,動力為135千瓦時,百公里加速時間是9.5秒。


目前,韓國車企將氫燃料電池汽車對外出口作為重點經營策略,其中歐洲市場對其吸引力最大。一方面是因為韓國國內基礎設施不足、需求有限;另一方面是韓國車企認為國際市場潛力巨大。有分析預測,到2050年全球氫燃料電池汽車中,普通乘用車使用量將達4億輛,卡車使用量將達1500萬輛至2000萬輛,大巴則將達到500萬輛。


為此,今年12月11日,現代汽車集團(包括現代汽車公司和起亞汽車公司)對外公布其長期路線圖“燃料電池電動車2030展望”計劃,該集團及其供應商將投資約7.6萬億韓元(約合人民幣464億元)用于燃料電池系統研發和設施擴建,計劃到2030年,現代汽車集團將每年保證生產50萬輛燃料電池電動車(包括乘用車和商用車)。


與此同時,韓國政府也對氫燃料電池汽車給予大力扶植,并與相關企業一同推動氫燃料電池汽車相關宣傳工作。一方面,韓國政府宣布,將氫燃料電池汽車與人工智能、大數據作為三大戰略投資領域,并在未來5年內投資10兆韓元(約合人民幣69億元),為此還出臺了國內購買氫燃料電池汽車的相關補貼政策。

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