鉅大LARGE | 點擊量：923次 | 2018年12月24日
蓄電池幫電有風險，救援需謹慎
在平時的工作中你是否也遇到過下面讓人“郁悶+惱火”的事件！
幫電有風險，救援需謹慎！接下來我們就聊聊蓄電池的那些事！
蓄電池俗稱電瓶。其工作原理是把化學能轉化為電能。
蓄電池作為汽車的電源，主要用于啟動時給汽車啟動機以及各個用電設備供電。目前，汽車上采用的基本都是鉛酸蓄電池，即采用稀硫酸作為電解液，極板上參加電化學反應的活性物質為二氧化鉛和鉛。
如何快速識別蓄電池？蓄電池參數則是我們汽修人必須掌握的技能！
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
例一：
1、6：由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；
2、Q：蓄電池用途標識；
注：
Q：汽車啟動用蓄電池
M：摩托車用蓄電池
JC：船舶用蓄電池
HK：特種用蓄電池
D：電動車用蓄電池
F：閥控型蓄電池
3、W：蓄電池的類型；
注：A：干荷型蓄電池，
H：濕荷電鉛蓄電池
W：免維護鉛蓄電池
M：密封式鉛蓄電池
S：少維護鉛蓄電池
J：膠體式鉛蓄電池
若不標表示普通型蓄電池
4、60：蓄電池的額定容量為60Ah
注：
①型號后加D表示低溫啟動性能好，如6-QA-110D。
②型號后加HD表示高抗振型。
③型號后加DF表示低溫反裝，如6-QA-165DF。
例二：
1、46B24：蓄電池型號
2、L：反極柱，正極在左側（R正極在右側）
3、MF：密封免維護
4、12V：電瓶電壓為12V
5、45AH：電瓶容量為45AH
6、SAE：美標
7、EN：歐標
注：在某些品牌上可能見到以下參數
HR：放電速率
120RC：某標準的條件下（如亞標或美標等）以一定電壓充分放電時間；
760CCA：一定條件下（如亞標或美標等）以一定電壓充分放電（電流）下的能量值；
目前市場上蓄電池的主流品牌有：VARTA（瓦爾塔）、sail（風帆）、Yuasa（湯淺）、LEOCH（理士）、奧克萊、駱駝、統一等。
鉛酸蓄電池
鉛酸蓄電池最明顯的特征是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。可用來加注純水、檢查電解液和排放氣體。隨著蓄電池制造技術的升級，現階段鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，使用中無需添加電解液或蒸餾水。
鉛酸蓄電池因其可以方便地提供與存儲電能，而且具有造價低廉、綠色環保、原材料豐富等等諸多優點，而得到廣泛應用。
啟停蓄電池
隨著發動機啟停技術的日趨完善，普通的鉛酸蓄電池已無法滿足需求，AGM/EFB啟停蓄電池應運而生！
在配備有啟停功能的車輛中，當發動機啟動點火同時，還要給起動機供電，車載蓄電池必須可以進行大電流放電性能；再加上啟停系統頻繁重啟發動機，蓄電池支持頻繁地大電流放電；混合動力系統為車輪提供動力時，蓄電池需要提供能量支持；以滿足車內音響、照明等電氣設備的需要；車載充電機給蓄電池充電時，蓄電池要具備很強的充電接受性能；AGM/EFB蓄電池則可以滿足啟停功能需求。
在國內：如CX5，阿特茲，本田xrv，本田繽智，本田CRV高配，豐田雷凌混動，豐田卡羅拉混動，豐田漢蘭達等日本車，均有車型配套湯淺EFB啟停電池。
歐系品牌車輛對AGM蓄電池的使用最多如奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、大眾、名爵等車型。
辨別方法：標簽上寫著AGM（吸附式玻璃纖維板隔膜蓄電池）或者VRLA（閥控式密封鉛酸電池）字樣即為AGM電池。不同的生產商對AGM蓄電池的標注有所不同。有的原車電瓶上標注AGM字樣，有的標注VRLA字樣。
EFB富液式啟停電池，一般用于入門級啟停系統中，對與啟停電池而言EFB電池性價比高，耐高溫，可以安放在發動機艙，目前在日系車上使用相對較多。因國內的技術水平還不夠成熟，質量穩定性有待提高，且沒有大批量生產。
AGM鉛酸蓄電池采用玻璃纖維式隔板，內部無流動性電解液，具有耐酸性高，吸附電解液更強，從而達到更小的內阻，延長鉛酸累蓄電池的壽命；最重要的是其深度放電性能好，允許短時間頻繁大電流放電。
蓄電池的失效形式
1、負極板硫酸化
當蓄電池嚴重虧電時，在電池的正負極柵板上就生成PbSO4，這一現象稱為活性物質的硫酸化，硫酸化使電池的活性物質減少，降低電池的有效容量，影響電池的氣體吸收能力，久之就會使電池失效。
2、正極板腐蝕
由于電池失水，造成電解液比重增高，過強的電解液酸性加劇正極板腐蝕。
3、熱失控
熱失控是指蓄電池在恒壓充電時，充電電流和電池溫度發生一種累積性的增強作用，并逐步損壞蓄電池。熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包、漏氣，電池容量下降，嚴重的還會引起極板形變，最后失效。
注意事項
1、更換維修篇
a.拆裝蓄電池正負極是一定要遵循“先拆負極再拆正極”、“先裝正極再裝負極”的原則。
b.換新后連接蓄電池極柱時前，應確保正負極正確對應。
c.進行斷電前，應確認車內收音機等部件是否存在斷電防盜功能。
d.更換完畢后，一定要記得對儀表時間、車窗、天窗等進行調整和功能匹配。
2、日常維護篇
a.一般汽車蓄電池使用壽命在2~3年左右。超過3年的蓄電池則需進行定期檢查，以免出現不著車的現象。
b.車輛長時間閑置不適用的情況下，應每隔15天左右進行一次著車30min左右進行充電。
c.夜間用車完畢后，一定要檢查燈光是否關閉。
d.車輛熄火后，一定要檢查車上所用用電器是否已處于關閉狀態。
e.在未著車的情況下，不要使用車上的用電器（如收音機等）
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