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我國(guó)成功研制世界最高水平石墨烯超級(jí)電容

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:654次  |  2019年03月01日  

功率提升三倍,電能運(yùn)用效率更高,可運(yùn)用時(shí)間更長(zhǎng),今天,中車官網(wǎng)宣布,中車株機(jī)自主研制的新一代大功率石墨烯超級(jí)電容問(wèn)世。


據(jù)了解,這兩款產(chǎn)品分別是“3伏/12000法拉石墨烯/活性炭復(fù)合電極超級(jí)電容器”和“2.8伏/30000法拉石墨烯納米混合型超級(jí)電容器”。


中車表示,中國(guó)工程院院士楊裕生、劉友梅和“國(guó)家863節(jié)能儲(chǔ)能項(xiàng)目”專家張世超教授等9位專家一致鑒定:3伏/12000法拉超級(jí)電容和2.8伏/30000法拉超級(jí)電容代表了目前世界超級(jí)電容單體技術(shù)的最高水平,技術(shù)研發(fā)持續(xù)走在世界前列。


技術(shù)指標(biāo)上,2.8伏/30000法拉超級(jí)電容適合用于無(wú)軌電車主驅(qū)動(dòng),單次充電行駛里程可從目前的4~6公里提高到8~10公里,實(shí)現(xiàn)車輛只需在首尾站點(diǎn)充電的要求,同時(shí)還具備充放電速率快、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。


目前中國(guó)大陸每年在線運(yùn)營(yíng)公交客車更新約6萬(wàn)輛,如全部使用該超級(jí)電容作為主驅(qū)動(dòng)電源,每年可節(jié)約電能5.84億度,減少二氧化碳排放670萬(wàn)噸。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

3伏/12000法拉超級(jí)電容適合用于有軌電車主驅(qū)動(dòng),單次充電行駛里程可達(dá)6公里,具有零排放特點(diǎn),比有網(wǎng)電車節(jié)能30%以上。


據(jù)悉,相比活性炭超級(jí)電容,石墨烯/活性炭復(fù)合電極超級(jí)電容能量更大,壽命更長(zhǎng),可廣泛運(yùn)用于消費(fèi)電子、軌道交通、城市公交系統(tǒng)、特種與航天、起重機(jī)械勢(shì)能回收、發(fā)電與智能電網(wǎng)等領(lǐng)域。


目前,中國(guó)中車株機(jī)公司研制的9500法拉、7500法拉等多款超級(jí)電容已大量運(yùn)用于廣州、武漢、淮安的有軌電車和寧波市196路無(wú)軌電車上。

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