在生活中多數(shù)人經(jīng)常使用的交通工具，不是公交車更不是私家車，而是電動(dòng)車。想必很多家庭都是這樣的，最喜歡騎行電動(dòng)車出門，主要還是因?yàn)殡妱?dòng)車購(gòu)買價(jià)格便宜，并且后期若是沒(méi)有電了，2塊錢就能搞定。不過(guò)電動(dòng)車充電的時(shí)候還是比較麻煩的，需要等待很長(zhǎng)一段時(shí)間才能充滿電，并且在生活中若是沒(méi)有保護(hù)好電池，后期續(xù)航不達(dá)標(biāo)只能更換電瓶，并且更換電瓶需要額外花費(fèi)一筆金錢。電動(dòng)車充電“用完再充”與“隨用隨充”，哪種方式更傷車？

日常生活中給電動(dòng)車充電，是再正常不過(guò)的事情了，不過(guò)有許多車主都感覺(jué)疑惑，電動(dòng)車充電應(yīng)該是用完再充還是隨用隨充呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題不同的車主，有不同的看法。有車主覺(jué)得電動(dòng)車跟老式手機(jī)一樣，要將電池內(nèi)的電量耗盡了，再去充電，這樣才能保證電池壽命更長(zhǎng)續(xù)航更持久。但還有車主覺(jué)得，若是等電量耗盡了再去充電，可能會(huì)傷了電瓶，所以用完直接推充電樁前充電，這樣下次出門也不擔(dān)心沒(méi)電了。

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，小編也查閱了相關(guān)的資料，結(jié)果可能讓你感覺(jué)到吃驚。資料中顯示我們現(xiàn)在使用的電池，多數(shù)是鋰電池或者是鉛酸電池，成本低一些并且可以反復(fù)利用。這些電池的壽命多數(shù)在5年左右，但是若是日常生活中沒(méi)有將電池保護(hù)到位，會(huì)導(dǎo)致電池提前衰老，快的話甚至一兩年就得更換電瓶。而保護(hù)電池的方式有很多，掌握好充電時(shí)間是其中一項(xiàng)，若是電池充電時(shí)間沒(méi)有保護(hù)好，也會(huì)傷害到電瓶的壽命。

一般情況下來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車若是行駛的路程比較短，那就不需要給電動(dòng)車充電。當(dāng)電動(dòng)車行駛公里短的時(shí)候，繼續(xù)充電會(huì)導(dǎo)致電瓶物質(zhì)流失過(guò)多，最終造成電動(dòng)車發(fā)熱電池壽命減短的情況。但若是續(xù)航里程稍微長(zhǎng)一些就不同了，資料中建議大家在蓄電池放電60%的時(shí)候，就去給電動(dòng)車充電，這樣才能保護(hù)好電池，不建議等電池內(nèi)的電量耗盡后，再去給電動(dòng)車充電。所以續(xù)航里程短的話無(wú)需充電，若是電量使用一半左右后，最好是隨用隨充。

不過(guò)需要提醒大家一點(diǎn)的是，當(dāng)電動(dòng)車長(zhǎng)期不使用的時(shí)候，也要定期給電動(dòng)車充電。當(dāng)電動(dòng)車處于虧電狀態(tài)時(shí)，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，最終變成結(jié)晶體影響電離子通道。到時(shí)候電瓶?jī)?nèi)的電量會(huì)急劇下降，所以當(dāng)電動(dòng)車不使用的時(shí)候，也要給電動(dòng)車按時(shí)充電。

電動(dòng)車充電“用完再充”與“隨用隨充”，哪種方式更傷車？大家怎么看待這件事呢？你在生活中是喜歡用完再充還是隨用隨充呢？