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巴斯夫研發(fā)新動力電池配方 預(yù)降20%成本

鉅大LARGE  |  點擊量:830次  |  2019年03月16日  

海外媒體報道稱,巴斯夫計劃推出一種全新的新能源車動力電池配方,該配方將減少對鎳和鈷的依賴度,從而有效的控制成本。調(diào)整配方后,新電池將會提升純電動車型的續(xù)航能力。

目前,巴斯夫正在與新能源車制造領(lǐng)域的主流企業(yè)合作開發(fā)鈷含量更低的動力電池。有消息稱,這些企業(yè)組成的研發(fā)團隊正在研究全新的電池配方,減少對鎳、鈷等價格較高的有色金屬的依賴性。新配方中,或?qū)⑹褂脙α枯^大、價格更為經(jīng)濟的錳作為替代品。巴斯夫的最終目標是研發(fā)一款新的電池,將鈷金屬的用量占比減少至5%乃至更低。

據(jù)外媒報道,到2021年,巴斯夫?qū)⒃O(shè)計新款電池負極材料中,鎳和錳的占比分別為20%和70%。預(yù)計電池配方調(diào)整后,將有助于降低電池的儲能成本,將其從當前的50美元/千瓦時(折合人民幣約為348元/千瓦時)在40美元/千瓦時(折合人民幣約為278元/千瓦時),成本降幅約為20%。

據(jù)巴斯夫估算,到2025年,高鎳(high-gradenickel)的需求將從2016年的2.5萬噸增至31.8萬噸,高鎳主要被用于制作電動車車載電池的負極。

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