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新型電動車電池在零度凍結條件下也可保持最佳性能

鉅大LARGE  |  點擊量:616次  |  2019年03月26日  

澳大利亞石墨開發商塔爾加資源公司(TalgaResources)宣布,已經生產出一種鋰離子電池,可以在凍結條件下(0°C),讓電池實現100%的容量和100%的循環效率。


據外媒報道,電動汽車在冬季舉步維艱,而即使汽車制造商推出的電動汽車也無法避免此挑戰。零度以下的天氣對于電動汽車來說就是此類挑戰之一。2019年2月,美國汽車協會(AmericanAutomobileAssociation)研究發現,與正常溫度相比,凍結溫度會降低汽車的續航里程和燃油經濟性。


凍結氣溫會使電池在吸收鋰離子的過程(在電池充電時發生)中,速度減慢,從而導致鋰離子的捕獲率變低,電池的容量和循環效率下降。特斯拉(Tesla)甚至告訴ModelS車型的車主,在寒冷天氣中,由于電池太冷,汽車電池中存儲的能量可能不夠車主駕駛時使用。


如今,澳大利亞石墨開發商塔爾加資源公司(TalgaResources)宣布,已經生產出一種鋰離子電池,可以在凍結條件下(0°C),讓電池實現100%的容量和100%的循環效率。


該家礦業公司的礦藏位于瑞典,不僅從事材料提取,還生產和測試電池。該公司的旗艦產品是Talnode-C,而且在最新測試中該產品非常成功。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

雖然短期內Talnode-C電池將繼續接受測試,但該公司打算在近期內實現該電池的商業化。盡管由于制造商間的激烈競爭,導致了金屬鋰價格的不斷下跌,但是如果競爭對手無法趕上該家公司的發展腳步,此類電池極有可能產生溢價。

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