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怎樣防止電池的硫化

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1754次  |  2021年07月09日  

電池是電動車的核心部件,是主要的動力提供者,猶如人類的心臟,貫穿整個電動車上下,電動車的停止啟動等等都是離不開電池。但是現(xiàn)實(shí)生活中人們的不規(guī)范的使用,使得電池使用壽命短,最主要的損壞原因是硫化。平時生活中人們應(yīng)該如何防止電池硫化,延長電池的使用壽命?

1、電池長期滯留需要補(bǔ)充電

由于長期存放會產(chǎn)生自放電,負(fù)極板硫酸鉛晶粒會變得粗大充電不可逆硫酸鹽化,導(dǎo)致充電困難。長期的自放電使隔板上析出鉛產(chǎn)生鉛枝晶形成微短路,嚴(yán)重時電池產(chǎn)生失效,所以電池長期滯留不用時,應(yīng)該1個月補(bǔ)充電。

2、失水導(dǎo)致硫化

鉛酸電池中的電解液是由稀硫酸和水組成的。在使用過程中,因為充電和放電的不正確操作,造成電池失水嚴(yán)重。失水會加重電池的硫化;硫化又會加重電池的失水,易形成惡性循環(huán)。應(yīng)按說明書要求使用。

3、勿大電流放電

電動自行車在起步、載人、上坡、急剎車時,都是出于大電流放電狀態(tài),應(yīng)盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電不僅對電池的損害很大,而且大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電瓶極板的物理性能。在騎行的過程中,上坡可以借助外力比如雙腿助力:騎行時,速度可以稍微慢一點(diǎn)。

4、掌握充電時間

一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電池很快就會充滿,繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象,如若長期過充或者欠充都極易造成電池的硫化,它的表象為:一放就光,一充就飽。硫化物質(zhì)硫酸鹽粘附在極板上,縮減了電解液與極板的反應(yīng)面積,使電池容量迅速衰減,最佳的充電時長為充電器紅燈轉(zhuǎn)綠燈后再充兩小時,但實(shí)際充電過程中不可能一直守著所以可以使用定時器。

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