鉛酸蓄電池是發展歷史最為悠久的二次電池，是世界上第一個商業化應用的可再充電池，自1859年法國物理學家GastonPlante（普蘭特）發明以來，已經歷了150多年的發展歷程。

鉛酸蓄電池已經發展成為世界上產量最大的電池產品，生產量占電池行業總量的50%，占充電電池的70%，即便是歐美日等世界上最發達的國家和地區，至今也仍大量生產和使用鉛酸蓄電池。

鉛酸蓄電池150年的歷史中，技術進展是其能夠持續發展的動力，其大致經歷了以下三個階段的發展：

①開口式（富液式）蓄電池最早的開口式鉛酸蓄電池，內部有流動的電解液，充電、放電時會析出氣體和酸霧，內部硫酸溶液在使用運輸過程容易溢出，污染環境，對使用者有一定的危險性，如酸液腐蝕衣服。灼傷皮膚，損毀設備等，而且由于充電時失水，電池需經常加水維護（頻繁時一個月一次），使用不便。

②富液式免維護蓄電池二十世紀七十年代，出現了富液式免維護蓄電池，采用鉛鈣合金，水分解的速度減小，在一定程度上解決了電池充電失水問題，蓄電池在3-5年的使用期限內，不需補加水，但蓄電池需要直立安裝，充電時仍有少量氣體和酸霧溢出，主要應用于汽車等車輛啟動。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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③閥控密封免維護蓄電池1971年，美國Gates公司發明了吸液式超細玻璃棉隔板（AbsorbentGlassMat）技術，即閥控式蓄電池（VRLA）的AGM技術。該技術從實踐上解決了電池內部氧氣的復合循壞問題，使鉛酸蓄電池實現了100多年來的密封、不漏液的夢想，結束了鉛蓄電池開口的時代，開創了鉛蓄電池發展歷史上的一個新的里程碑。閥控式密封免維護蓄電池，利用吸附式AGM隔板和氣體再化合原理，充電過程產生的氧氣，可以在電池內部再化合為水，且采用密封結構，解決了電池漏酸、腐蝕、維護問題，電池性能大大提高。

我國從九十年代開始研制和生產閥控式密封免維護蓄電池。閥控密封蓄電池可以任意位置安裝，由于沒有酸霧溢出，不污染環境，蓄電池可以與電子元器件安裝在一起，不需要單獨的電池房間。另外，蓄電池壽命可長達20年。閥控密封蓄電池的另一種結構是利用二氧化硅與稀硫酸形成凝膠電解液，使電解液成不流動狀態，達到與AGM同樣的效果，即膠體電池。