鉅大LARGE | 點擊量:908次 | 2019年04月17日
鋰電池需求爆漲 龍頭效應加速顯現
受益全球電池擴張邏輯,鋰電設備將強者恒強。業內人士認為,當前,國內設備公司無論從產能、交期、技術、服務等方面均能夠滿足要求,隨著電池成本下降,整個設備行業國產化、龍頭化提高是必然趨勢??春冒鍓K投資機會,建議重點關注鋰電關鍵材料投資機會。
需求爆發性增長
在全球電動化汽車浪潮下,近年來我國新能源汽車行業呈現爆發性增長,拉動我國動力電池行業進入高速擴張期。在雙積分政策的引導下,新能源汽車未來滲透率將穩步提升,對動力鋰電池的需求將起到持續的拉動作用。
根據中國汽車工業協會統計,2018年1-10月我國新能源汽車產、銷量為87.9、86萬臺,分別同比增長70.02%、75.51%。從單月情況來看,10月新能源汽車產、銷量為1.46、1.38萬臺,分別同比增長58.70%、51.65%。
2018年11月,我國新能源汽車銷售16.9萬輛,同比增長42.02%。結合多批次目錄出臺及行業特點,預計12月銷售仍將維持高位,全年銷售有望超115萬輛,銷售顯著超越預期。
得益于我國新能源汽車行業的快速發展。2018年以來我國動力電池裝機總電量同比大幅增長,1-10月累計同比增長97%至34.71GWh。
業內普遍認為,需求快速增長將帶動相關鋰電池材料景氣。并且,今年受下游影響,訂單情況比較平淡,明年有望迎來下一波擴產周期,明年訂單有望好轉。
龍頭效應加速顯現
聯訊證券介紹,國內動力鋰電池產業鏈各環節的市場格局已經初步形成,新入者的門檻相比前幾年已經有了較大的提升。未來市場中小規模的企業逐漸被淘汰出局,最終市場格局形成。建議關注產業鏈龍頭企業。
國開證券也認為,盡管補貼退坡給整個新能源汽車產業鏈帶來了一定的經營壓力,但從供需兩端情況來看,龍頭動力電池企業擴產仍有較強的內生動力。根據鋰電大數據統計,僅國內15家主流電池企業2018-2020年擴產規模將達到166GWh,以1GWh鋰電設備投資3-4億元測算,由15家企業擴產拉動的鋰電池設備增量市場空間約為500-660億元左右。
根據國開證券分析師崔國濤分析,在動力鋰電池市場集中度提升的趨勢下,憑借技術優勢與電池龍頭形成綁定的設備企業存在先發優勢;具備整線解決方案提供能力的企業可以提升現有客戶黏性、加快新客戶開發進程,進而提升市場占有率。
11月以來,市場對鋰電池乃至新能源汽車預期不斷升溫。數據顯示,11月,鋰電池板塊指數上漲8.79%,新能源汽車指數上漲5.40%,而同期滬深300指數下跌0.14%,二者均顯著跑贏滬深300指數。
中原證券認為,鋰電池和新能源汽車指數前期跌幅較大已具備一定估值優勢、碳酸鋰等部分上游原材料價格呈現企穩跡象。板塊和部分個股估值已具備一定優勢,結合政策導向、細分領域價格及競爭格局,預計板塊仍存在投資機會。
下一篇:關于動力鋰電池行業的研究及展望