發(fā)改委印發(fā)《推動汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案（2019-2020年）（征求意見稿）》”，其中《征求意見稿》中和汽車有關(guān)的政策共九條，以“破除乘用車消費(fèi)升級制度障礙，嚴(yán)禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實(shí)施汽車限購的地方應(yīng)加快由限制購買向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變”為主要內(nèi)容。

本月18日，發(fā)改委召開新聞發(fā)布會，針對《征求意見稿》內(nèi)容表示：“正在了解相關(guān)情況，所有政策的出臺都要經(jīng)過反復(fù)論證、充分征求有關(guān)方面意見”。

《征求意見稿》內(nèi)的汽車政策包括下面幾項(xiàng)：

1、嚴(yán)禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實(shí)施限購的地方2019年和2020年車牌增量指標(biāo)數(shù)量在2018年的基礎(chǔ)上分別增加50%、100%。取消對無車家庭購車的限制，對小客車更新指標(biāo)的申請不得設(shè)置數(shù)量限制。

2、各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購政策，已實(shí)行的同類政策必須取消。破除地方保護(hù)，各地對新能源汽車產(chǎn)品一律核發(fā)專用號牌，并給予同等優(yōu)惠政策。

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3、燃油汽車車主更新購買新能源汽車后，仍擁有再次更新購買燃油汽車的權(quán)利。2020年前后，重點(diǎn)污染城市的80%出租車和網(wǎng)約車更換為新能源汽車；此外，新能源汽車享受高速過路費(fèi)優(yōu)惠、高速快速通道等待遇。

4、推動公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、城市物流等領(lǐng)域車輛升級換代，新增和更新車輛原則上全部采用新能源汽車。鼓勵地方加大新能源汽車置換、運(yùn)營補(bǔ)貼力度，降低新能源出租車、網(wǎng)約車、城市物流車等車輛使用成本。

為了控制汽車增量，各大城市早已出臺了汽車限購政策：以北京地區(qū)為例，新能源汽車指標(biāo)已經(jīng)排到了八年之后，普通燃油車指標(biāo)更是遙遙無期。預(yù)計(jì)實(shí)施《征求意見稿》后，限購地區(qū)的汽車增量，尤其是新能源汽車的增量將十分明顯。

而城市用車和出租車全面更換新能源汽車，意味著這個此前封閉的市場向新能源汽車廠家全面開放。

總的來說，《征求意見稿》新政是對目前政策方向上的一個延續(xù)，繼承了以新能源汽車為主的大方向，但又不僅僅局限在延續(xù)層面。

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和此前實(shí)施的汽車政策相比，新政更為激進(jìn)，徹底揭開了部分地區(qū)‘一方面講刺激銷量，一方面又不讓買車’的矛盾。