很多車(chē)友都懂得車(chē)沒(méi)電的時(shí)候，給車(chē)搭個(gè)線，借別車(chē)的電就行了。車(chē)遇到?jīng)]電的時(shí)候，還沒(méi)有輛車(chē)能給自己救急一下，內(nèi)心還真挺煩躁的。自己明知道是小事一樁，但就是沒(méi)法啊。

打個(gè)救援電話，那就麻煩了，費(fèi)時(shí)費(fèi)力又費(fèi)錢(qián)！會(huì)造成虧電的現(xiàn)象大部分都是車(chē)友太粗心了，熄火后不記得關(guān)燈、收音機(jī)等。當(dāng)然現(xiàn)在有很多車(chē)輛已經(jīng)有了鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)大燈，但仍然有一些車(chē)是需要手動(dòng)關(guān)閉大燈的，所以要隔外注意。

當(dāng)我們的車(chē)輛長(zhǎng)期不使用，都會(huì)建議把蓄電池進(jìn)行一個(gè)斷電處理。但就是斷電處理和一些車(chē)輛的需要更換蓄電池時(shí)，一部分人是不知道如何斷電先的。

保養(yǎng)哥是看見(jiàn)過(guò)有人是隨便拔蓄電池上的正、負(fù)極，就從來(lái)沒(méi)有想過(guò)拔的時(shí)候先把那一個(gè)的問(wèn)題。

應(yīng)該先把正極，還是負(fù)極？

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

斷電前需要將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，同時(shí)需要關(guān)閉用電設(shè)備，例如音響等設(shè)備，禁止電器設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候突然斷電。

從安全的角度看，斷電的順序應(yīng)先拔負(fù)極。安裝時(shí)剛好相反，先裝正極，后裝負(fù)極。

為什么要強(qiáng)調(diào)先斷了負(fù)極呢？

最主要的兩點(diǎn)是：防短路，防燒傷。

如果先拔正極，因負(fù)極是搭鐵的，也就是正極周?chē)慕饘佘?chē)體都是負(fù)極。那么如果用工具拆卸正極接線時(shí)，工具碰到旁邊的金屬車(chē)體，就會(huì)造成蓄電池正負(fù)極短路。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

很多人拔正極，有的會(huì)把手燒傷的例子比比皆是，因?yàn)樾铍姵卣?fù)極短路電流非常大，瞬間產(chǎn)生高溫。

所以先拔負(fù)極，因負(fù)極周?chē)慕饘佘?chē)體與負(fù)極是連通的，即使工具碰著也不會(huì)產(chǎn)生什么壞結(jié)果，當(dāng)負(fù)極拔掉后已斷電，再去拔正極也不會(huì)有危險(xiǎn)了。

如果你的車(chē)需要進(jìn)行斷電處理，最好檢查好車(chē)上一切的設(shè)備關(guān)閉之后再進(jìn)行。

因?yàn)楹芏鄮в写鎯?chǔ)記憶功能的電子設(shè)備在車(chē)輛上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

直接對(duì)車(chē)輛進(jìn)行蓄電池?cái)嚯娍赡軙?huì)導(dǎo)致ECU存貯故障信息丟失、音響防盜密碼鎖死、以及鐘表信息重置等問(wèn)題，進(jìn)而給車(chē)輛使用維修帶來(lái)麻煩。

如果啥也不管，覺(jué)得斷個(gè)電沒(méi)有這么多要顧忌的地方，那一定要顧忌一下先把負(fù)極，后正極，這也是為自己的安全著想！